Endurskoðun "Toyota Alphard 2013" bíl

Almennt, á bilinu minivans á rússneska markaðnum er ekki mjög ríkur - hentugur bíla er hægt að telja á fingrum. Einn af þessum vélum er talinn vera japanska "Toyota Alphard." það virtist meira en tíu árum síðan á innlendum markaði, svo kölluð nýjung það er mjög erfitt. Nokkrum árum eftir frumraun sína, japanska þróað second kynslóð af fjölnotabíla og síðan í væntanlegrar lækkunar í sölu kom út og Restyling útgáfu. Það gerðist árið 2011, árinu. Jæja, við skulum líta á hvernig til hefur tekist að skila endurnýjun bílnum "Toyota Alphard."

Umsagnir og endurskoðun á ytra útliti

Á undan nýja vöru er dálítið erfitt, en það eru aðgerðir í hönnun traustleiki. The fullur-andlit vél sýnir okkur risastóra ljósin á helstu geisla trapisulaga lögun, "rándýr" loftinntaki og Þokuljós samþætt í stuðara. Lítil hetta upprunalega sigraði á bakgrunni stórum framrúðu. Hlið línur líkamans eru meira eins og einhvers konar strætó, þótt hér hönnuðir hafa ekki gleymt um kýla línu. Þannig Restyling "Toyota Alphard" áhugavert fyrir hár hlið hennar lína og þrútin hjól Arches. Form farþega dyr ramma, of, er ekki skortir frumleika. Í efri hluta líkamans er lítill spoiler, sem ásamt nýjum framstuðara dregur draga stuðullinn.

innri

Inni nýjung hrifinn með laust pláss sínum. Salon er fær til þægilega móts jafnvel hæsti farþega. Ljós tónn ljúka og leður snyrta á sama tíma skapa áhrif traustleiki og þægindi. En uppistaðan er ekki í þessu, en í gæðum og magni af sætum. Við skulum byrja með ökumanni. Fyrir hann, formaður veitt með sjálfvirkri aðlögun í átta áttir. Farþegi situr hlið er hægt að stilla sæti sitt í 6 svið. Við ættum ekki að gleyma um láréttan bak virka. Farþega í annarri röð er einnig ekki skortir þægindi. Fyrir þá, sem framleiðandi hefur veitt stól Ottoman 4-aðlögun svið bakstoð og möguleika á lárétta stöðu. Þeir fest sérstakt fótaskemillinn. Síðast, þriðja röðin sæti er með minna, en ekki síður þægilegt.

tæknilega eiginleika

Í Rússlandi, "Toyota Alphard" verður kynnt með minni svið af vél. Til að vera nákvæmur, hafa innlendir kaupendur ekkert val, en einn af the V-laga eining með afkastagetu upp á 275 hestöfl og með tilfærslu á 3,5 lítra. Á sama tíma, þrátt fyrir þessi einkenni, með "matarlyst" í fjölnotabíla það er allt í lagi. 100 km "Toyota Alphard" eyðir aðeins 11 lítra af eldsneyti. Virkari "japanska" ekki síður sláandi. Hröðun frá 0 til 100 km hraða á klukkustund er örlítið meira en 8 sekúndur, en að hámarki hraða hættir í kringum 200 km / klst.

"Toyota Alphard": verð

Á því augnabliki, Rússland er aðeins í boði ein fullbúinn ( "top"), sem er þess virði að um 2.000.000 485 þúsund rúblur. Að auki, kaupendur hægt að mála líkamann í málmi lit fyrir 58 þúsund rúblur eða í perlu, en það mun kosta 87.000.