Hraðasta bíllinn í heiminum

Hraðar! Jafnvel hraðar! Meira! Þótt það virðist, hvar annars. Leiðandi bíll fyrirtæki í heiminum eru að berjast fyrir stofnun bíl, heiti sem verður bætt við: "Þetta er hraðasta bíllinn í heimi!". Samkeppni um hámarkshraða fjögurra hjóla vöru er einnig samkeppni um álit. Það skiptir ekki máli að maður í hjól frábærhraðabifreiðar hafi ekki ekið í langan tíma en flýgur næstum því. Það skiptir ekki máli að viðbragð slíkra ökumanna sé ekki verri en flugmenn nútíma bardagamenn. Það skiptir ekki máli að nærliggjandi landslag með fullt gas sameinast í óskráðri litríka ræma. Hvað erum við að tala um, þegar svo mikið er komið á völlinn!

Hönd á hjarta, að slagorðin birtast næstum í hverri viku " Hraðasta bíllinn í heimi er búinn til!" Ekki taka það alvarlega. Um leið og þú lest texta fréttanna - verður það strax ljóst: það snýst um annað og ekki of góða falsun á háværum auglýsingum. Glæsilegur, stílhrein útlínur nýrra bíla - ekki ennþá tryggt fyrir frábær hröðun og frábær hraði.

Þótt allt sé ættingja. Tími fer fram, og gömlu stórkostlegu tölurnar virðast velmótandi. Í eitthvað sem gerðist með þessum hætti er erfitt að trúa. Eins og til dæmis í þeirri staðreynd að fyrsta bíllinn frá hraða 100 km / klst náði rafmagns bíl - í lok ársins XIX öld! Minna en fjörutíu ár, og nýi eigandi titilsins "festa bíll" rakst á brautinni fimm sinnum hraðar. Fram til þessa hefur engin massaframleitt bíll nálgast þessa vísbending. Í miklum erfiðleikum var Bugatti Veyron Super Sport opinberlega fær um að laga 431 km / klst.

Það er erfitt að segja af hverju háhraða bílar eru nauðsynlegar á þjóðvegum. Þeir hafa þegar lent upp og gripið yfir þotuplanana sem dreifast meðfram flugbrautinni. A lítill fleiri - og bíllinn hættir að vera svo, breytist í ... hver? Land bardagamaður? Land eldflaugar?

Í október 1997 var British Thrust SSC tekin til sérstakrar búið 21 kílómetra akstursfjarlægð sem liggur í Nevada-eyðimörkinni Black Rock. Hraðasta bíllinn í sögu mannkyns, búin tveimur turbofan vélum, leit út eins og fáður svartur ör í auglýsingaklæðningum. Það var ekki knúið af ökumanni yfirleitt né jafnvel með faglegri knapa, en bardagamanninn í Royal Air Force í Bretlandi Andy Green. Skráin, sem Thrust SSC setti á aðeins 30 sekúndum af flugi, hneykslaði ímyndunaraflið: stjórnað jörðarsamgöngur braut hljóðhlífina í fyrsta sinn í sögu og náði 1.228 km / klst. Frá því augnabliki þegar Chuck Yeager lék fyrst X-1 fyrir 1 Mach, nákvæmlega 50 ár og einn daginn liðinn.

Honum tók 30 sekúndna frægð sína, Thrust SSC er nú sýningarsafn: Hann var móttekin af flutningasafnið í Coventry. Á sama tíma eru verkfræðingar að undirbúa sig fyrir fyrstu prófið, nýja festa bíllinn og aftur á móti - Bloodhound SSC. Til þess að ná fram áætluðum hraða 1609 km / klst voru þrjár vélar settar í einu, þar á meðal Eurojet EJ200 frá Eurofighter Typhoon bardagamanninum. Ekki síður á óvart er sú staðreynd að hjólin í bílnum situr aftur Andy Green - á aldrinum, en ekki missa eitt drop af hugrekki hans. Núverandi 2013 er tilgreint í áætlunum Bloodhound SSC liðsins sem upphaf prófa hans. Hlökkum til nýtt met?