Leiðbeinandi VAZ 2114: greining og skipti með eigin höndum

Hvað er VAZ 2114 aðgerðalaus hraðamælir, hvað er það fyrir og hvaða galla eru algengustu, hver bíll eigandi þessa tegundar ætti að vita. Nútíma bíll er sett af settum skynjara sem mælir ýmsar breytur - stöðu sveifarásar, hraða, skriðþrýstingsþrýstingur osfrv. Öll merki eru fóðrað í örverustýringu og unnin. Samkvæmt innbyggðu reikniritinu ákveður stjórnandi hvað á að gera: kveikið á eldsneytisdælunni eða slökktu á henni, beittu vökva í inndælingartækin, aðgerðalausar lyftarann eða stöðvaðu þvottinn.

Hvað gerir РХХ í kerfinu?

Rétt nafn fyrir þetta tæki er ekki skynjari en stjórnandi. Eftir allt saman, samkvæmt skilgreiningu, er skynjari mælitæki sem breytir líkamlegu magni í rafmagnsmerki. En þegar aðgerðalaus skynjari er skipt út má sjá að það mælir ekki neitt. Þetta er venjulegur stepping motor. Það setur í notkun litla nál sem lokar í loftinu eða opnar hana.

Segjum að þú hafir kveikt á kveikjunni. Á þessari stundu er spenna beitt á vinda PXX. Stepper mótorinn byrjar að snúa, stafinn nær endapunktinum og skilar sér í upphaflegu ástandi. Þetta er upphafið, fyrir byrjun, kvörðun - það er alltaf gert um leið og kveikt er á kveikjuninni. Þegar hreyfillinn er ræstur er stýrisbúnaðurinn að fullu útdreginn, loftleiðin er lokuð. Lágmarkskröfur loftsins fara fram í gegnum hringrásina. Þegar gashylki er opnað er lofttegundin miklu stærri, VAZ 2114 aðgerðalaus hraðamælir er útilokaður frá loftrásarrásinni.

Ökutæki stjórna eining

Hefur þú tekið eftir því hvernig óhitað inndælingartæki virkar á veturna? Stöðugt viðhaldið ákveðnum vélarhraða sveifarás. Þetta er aðeins vegna lyftarans í aðgerðalausum hraða. Það opnar og lokar umframrásinni og þar með stjórnað gæðum eldsneytisblöndunnar. Á sama hátt er lyftarinn "sog" í forkunarvélunum. Í rekstri bílsins geta eftirfarandi villur birst, sökudólgur hans er RXX:

1. 0507 - of miklum sveifarás hraða við XX.
2. 0506 - of lágt sveifarás hraði við XX.
3. 0505 - brot á RXH.

Á sama tíma, þegar vélhraði er skipt, getur vélin dottið. Dregur úr tíðni snúnings sveifarásar með því að taka upp viðbótarbúnað - skýr merki um bilun eftirlitsstofnanna.

Skipt um RHX með eigin höndum manns

Til að skipta um það þarftu að vita hvar það er aðgerðalaus skynjari á bílnum VAZ 2114. Og þú getur fundið það í inngjöfinni: þetta er þar sem þú setur upp þetta tæki. Til skipta þarftu eitt tól - Phillips skrúfjárn. Skrúfaðu tvær boltar sem tryggja líkama RXH á inngjöfina. Fjarlægðu það vandlega og aftengdu stinga. Það er ráðlegt að ganga úr skugga um að hið gamla hafi orðið ónothæft áður en nýtt eftirlitsstofnanna er sett upp. Það mun einnig vera gagnlegt að þrífa sund, í þessu skyni fáðu sérstaka úða. VAZ 2114 aðgerðalaus hraðamælirinn er settur upp í öfugri röð.

Greining á bilunum

Til að ganga úr skugga um að lyftarinn í aðgerðalausum hraða sé ekki háð bata, er nauðsynlegt að framkvæma nokkrar verklagsreglur. Í fyrsta lagi með multimeter athuga viðnám vinda. Ef það er klettur, verður það strax ljóst. Í öðru lagi, fjarlægðu eftirlitsstofnuna og tengdu stinga við það. Haltu lagerinu varlega með fingrinum, en ýttu því ekki á. Þegar kveikt er á kveikjunni hefst VAZ 2114 ganghraða skynjari. Stöngin mun hreyfa sig og hætta í ákveðinni stöðu. Eftir að kveikjan er slökkt er hún að fullu framlengdur (ef það var í bílnum væri umferðarlínan alveg lokuð).