Mitsubishi Outlander Samurai: upplýsingar, verð, umsagnir (myndir)

Sumir erfiðleikar með sölu á rússneska markaðnum frá Mitsubishi voru vegna þess að það var að draga út með útgáfu nýrra módela. Eftir að nýju krossinn "Outlander" var á markaðnum, breytti japanska risinn. Nýjar gerðir tóku að koma út hraðar og gæði bíla hefur orðið eitt af helstu kostum áhyggjuefna samkeppnisaðila.

Uppfært "Samurai Outlander"

Í lok ársins 2013, héldu fyrirtækin á óvart aðdáendur með útgáfu af takmörkuðu útgáfu af vinsælum jeppa sem heitir "Samurai Outlander".

Áður hefur upplýsingarnar í fjölmiðlum sem fyrirtækið hyggst koma til rússneska markaðsins einnig blendingur líkan Outlander. Orkustöðin hennar verður tveggja lítra "fjórir" með getu 134 "hest". Bíllinn verður útbúinn með tveimur rafmótorum (80 hestöflum á ás) og sett af litíum-rafhlöðum. Hins vegar er ákveðin tímasetning útlits líkansins á rússneska markaðnum enn haldið leynileg.

Takmörkuð útgáfa

"Samurai" - þetta er ekki ný kynslóð bíla. The crossover er bara takmörkuð nýr útgáfa af góðu gamla Outlander, sem gerir mörgum viðskiptavinum kleift að fá einstaka bíl. Sala á þessari nýju vöru hófst árið 2013. Fjöldi bíla í hverju landi er takmarkaður. Hversu margir af þeim, í raun, japanska tala ekki. Frumsýning bílsins er tengd 10 ára afmæli nærveru á rússneska markaðnum. Í þessu tilfelli, "Outlander" klæddur, skreytt og sleppt. Sama aðgerð mun eiga sér stað í sumum öðrum ríkjum. Kynningin á bílnum í Rússlandi fór fram með japönskum aðdáendum og breytti í heildarsýningu.

Útlit

"Samurai Outlander" hefur keypt nýjar línur, ef miðað er við klassíska líkanið, þ.e.:

• Líkan framhliðarljósanna breyst - það varð meira svipmikið.
• Bætt við króm þætti að utan.
• Framhliðin er gerð í stíl Jet Fighter.
• Sterninn er örlítið hækkaður yfir jörðu, en þyngri.

Salon nánast breyttist ekki. Kannski er það gott að hönnuðir gerðu ekki vandlega að mála ytri bílinn. Þeir bættu bara við nokkrum blettum til að gera grein fyrir nýju líkaninu frá gamla. Og það gerðist. "Samurai Outlander" lítur ríkari en klassískt líkan.

Bíllinn utan er alveg árásargjarn hönnun. Þetta ætti að vera alvöru samsæri. Samsetning af Fuji Mountain og Jet Fighter stíll er strax augljós. Annar athyglisvert er króm nafnplata með nafni þessa útgáfu - "Samurai".

Við verðum að viðurkenna að útliti jafnvel hefðbundinna jeppa er mjög stílhrein og nútímaleg. En viðbótar snertir fræga hönnuða sem gerðu "Samurai Outlander" einfaldlega einstakt. Til plúsúttektar er hægt að bera fram uppfærslu á fullkomnu setti og þyngd nýjungar tæknibúnaðarins.

Vélin

Fyrir takmörkuðu útgáfu þróaði fyrirtækið ekki nýjan vél. "Mitsubishi Outlander Samurai" búin með sömu einingum og klassískt líkan. Kaupendur eru fáanlegir tveir gerðir hreyfla: staðall bensín rúmmál 2,4 lítra (167 hestafla) og öflugri vél í rúmmál 3 lítra (230 hestöflum). Fyrsta er framleitt í þremur útgáfum og annað í tveimur.

Allar útgáfur af jeppar eru í boði með hjólhjóladrifi, auk 4WD. Það væri undarlegt ef takmarkaður fagnaðarútgáfa crossover var í fjárlagafrumvarpinu. Fyrir líkan með afkastagetu 167 hreyfla er eldsneytisnotkun um 11 l / 100 km með öflugum akstri meðfram brautinni og haldið vélinni við mikla hraða. Bíllinn krefst gæði eldsneytis, svo það er betra að elda ekki hvar sem er. Vélin hefur dreifða inndælingu.

Sjálfvirk sending

"Mitsubishi Outlander Samurai" af einhverju tagi er búið sjálfvirka sendingu. Hins vegar eru þær fáanlegar í tveimur útgáfum:

• Fyrir grunnmótorinn - CVT er stöðugt breytileg.
• Fyrir öflugri - fullur sexhraði "sjálfvirkur".

Gæði og áreiðanleiki allra fylgdra véla er tryggð af fyrirtækinu. Að auki hafa þau þegar verið prófuð á óteljandi fjölda klassískra "útlendinga", sem hafa alltaf verið talin nokkuð góðar bílar.

Upphleðsla jeppa hefur ekki breyst. Bíllinn fer allt eins vel og skilur með vellíðan alla óreglu á vegum. Hjólhjóladrif hefur einstök fyrirtæki stillingar (All-Wheel Control). Í þessu tölublaði hafa japanska flutt nógu langt. Ekki eru allar gerðir keppinauta sinna í flokki bíla utan vega hægt að endurtaka það sama og "Outlander", vantar alveg malbik. Hins vegar, á fullum vegum verður það mjög hrist.

A setja af valkostum

Jafnvel í flestum undirstöðu grunnútgáfu eru öll tækninýjungar og stillingar sem hafa verið skipt í toppbúnað. Mismunurinn liggur í tækni og búnaði skála, öryggisstig og þægindi. Grunneiningin er langt frá lélegum búnaði. Meðal valkostanna sem japönsku tilboðið býður upp á er að finna eftirfarandi:

• Airbag Kit, aðgerðalaus kerfi örugg akstur.
• Virk öryggisbúnaður er aðstoðarmaður við hemlun og aðstoðarmenn í neyðarástandi á veginum.
• Hágæða sextán tommu álfelgur.
• Þunnar stillingar og stillingar ökumannsstaðar.
• Frábær skemmtiferðaskip.
• Skynjarar af rigningu og ljósi.
• Hljóðkerfi með víðtækustu möguleika og framúrskarandi hljóðgæði.
• Loftslagsbreytingar (tveir svæði).

Þessi listi yfir valkosti er langt frá því að vera lokið. Það felur í sér aðeins mikilvægasta og framúrskarandi tækni sem framkvæmd er í grunnstillingu. Eiginleikar Outlander Samurai hafa jákvæð áhrif á sjálfstraustið yfirgangsstýringu. Sæti með hágæða og hágæða efni gera það kleift að hýsa hvern farþega með hámarks þægindi. "Mitsubishi Outlander Samurai" umsagnir um þægindi eru einstaklega jákvæðar.

Verkefni bíla utan vega

Félagið "Mitsubishi" gerir mikla viðleitni til að hækka bíla sína í Rússlandi í allt öðruvísi sölu. Nú er tiltölulega lítið líkanasvið áhyggjunnar ekki leyft honum að taka virkan þátt í lokasölusvæðum. Hins vegar eru upplýsingar um að árið 2014 verði allt lína fyrirtækisins uppfært. Kannski er það bara erfiður markaðsstarf að sleppa bíl eins og Outlander Samurai. Mynd af vélinni er kynnt í greininni.

Á þessu stigi vill áhyggjurnar einfaldlega vekja athygli viðskiptavina, undirbúa þau fyrir framtíðar nýjungar. Lýsti bíllinn getur framkvæmt eftirfarandi verkefni á markaðnum:

• Hækkun á mynd af félaginu.
• Hækkun á vinsældum vörumerkisins meðal Rússa.
• Laða reglulega viðskiptavini.

Venjulegur viðskiptavinur er að jafnaði þeir viðskiptavinir sem, með útgáfu hvers nýrrar líkanar fyrirtækisins, breyta bílnum sínum. Þessi viðskiptavina er verðmætasta fyrir hvaða framleiðanda sem er, svo takmarkaðar tilboð bjóða upp á tækifæri til að finna markaðinn. Eins og sjá má af ofangreindu eru mörg mörk og verkefni fyrirhuguð fyrir Outlander Samurai. Yfirlit um bílinn er þegar dreift. Og þetta sýnir að verkefni vélin hófst að veruleika.

Prófdrif

Það kom í ljós að fjöðrunin á bílnum geti brugðist við öllum vandræðum sem eru ekki of latur til að taka á herðarprófana. Jafnvel leiðin í gegnum nokkuð alvarlegt gröf er ekki hægt að loka höggdeyfunum. Hins vegar er ekki nauðsynlegt að tala um þægindi af akstri á svæði sem er of mikið af brot og óhóf. Aðeins 18 tommu hjól með lágmarkshjóldekk eru algerlega ekki hönnuð í þessum tilgangi. Á einhverjum tímapunkti var óttast að bíllinn myndi skera af sér sérstakt alvarlegt högg með stuðara sínum. Þó, þrátt fyrir að "Outlander Samurai" sé samningur, er stig þess geometrískrar viðnáms að nálgast getu fullgildra ökutækja utan vega. Eftir að bíllinn frá landinu lenti á óhreinindum en brotinn vegur fannst áhöfnin mjög ánægjuleg. Þetta svæði fyrir "Outlander" er kunnuglegt. Almennt gerir bíllinn starf sitt vel.

Ályktanir

Bíllinn er mjög áhugavert. Þó að það sé ómögulegt að segja nákvæmlega hvaða áhrif svo djörf verkefni sem "Outlander Samurai" mun gefa. Prófunarbúnaður sýnir að þetta er þægilegt hágæða bíll. Nú getum við sagt að jeppa væri velgengni. Það kom í ljós áhugavert og gæði. Það er enginn vafi á því að hann muni finna kaupanda sína. Við the vegur er gert ráð fyrir að bíllinn verði að lokum vinsæll á eftirmarkaði vegna þess að takmörkuð útgáfa er þegar óvenjuleg og áhugaverð í sjálfu sér. Að auki, auk crossover nóg.