Sem "létt" bíl frá bíl? Hvernig á að "léttan" innspýting ökutæki?

Sennilega sérhver ökumaður kom upp mál eins og dauður rafhlaða. Þetta er sérstaklega sannur í vetur kalt. Í þessu tilviki er vandamál er oft leyst með "Booster" frá öðrum bíl. Hvað þarf ég að gera? Hvernig á að ljós bíl frá bíl?

Og ef rafhlaðan fékk í raun?

Áður en þú byrjar "ljós" bíl, ættir þú að vita nákvæmlega hvað er aðgerðalaus Ástæðan liggur í því. Signs þurrkað rafhlaðan er veikur ljóma af framljós, eða fjarvera þess, holur hljóð horn, æpandi viðvörun. Á sama tíma ræsir virkar ekki. Þegar ýmsir rafmagns neytendur veikburða brakandi hljóð (t.d. þegar röðin merki, neyðar klíka).

Stundum nánast sömu einkenni komu fram í lágmark máttur tengsl á rafhlöðu skautanna, líkama eða vél. En að jafnaði, orsök er bara tæmd rafhlöðu. Í þessu tilfelli, ættir þú að leita að "lifandi" bíl fyrir "Booster".

Hvað er þörf?

Sem "létt" bíl á bílnum sem þarf fyrir þetta? Jæja, auðvitað, fyrst af öllu, bíl með hlaðna rafhlöðu, sem það verður að byrja. Í öðru lagi er þörf fyrir sérstaka snúru. Sumir ökumenn eru stundum notuð, og allir handlaginn vír, sem eru almennt ekki hönnuð fyrir þetta. Get ég fengið ljós ökutæki í þessu tilfelli? Þú getur, en það er samt mælt með að kaupa sérhannað snúru, sem er útbúinn á enda skautanna. Notkun slíkra vír öruggari og auðveldari.

slysavarnir

Hvernig á að "kveikja á" bíll? Það er nauðsynlegt að fylgjast öryggisráðstafanir. Annars getur þú bæði skemmt bílinn og slasast sjálfur.

Fyrst þurfum við að yfirgnæfa bílinn og slökkva á öllum rafmagnstækjum. Annars getur það valdið skemmdum á rafall. Bílar verða að vera eins nálægt hver öðrum, en í öllu falli ekki snerta. Þegar tækið er tengt rafhlöður þarf að bregðast við í ströngu röð með rétta skautun. Þetta er til að koma í veg fyrir hugsanlega geta komið hringrás. Bara í röð ætti að bregðast við aftengir vír.

Það er ekki mælt með að nota smábíl fyrir "Booster" stórum vélum sem "gjafa" vegna hann kann að vera tæmd. Þú getur líka ekki notað bensínvélina til að dísel vél álversins, eins og í þessu tilfelli, krafturinn er einnig ójöfn.

Fyrir tengingu er nauðsynlegt að nota alla vír, engan skaða, Kinks. Skautanna ætti að myndast sem "crocodile" að tryggja áreiðanlega og hár gæði tengingu.

Er það skaðlegt "ljós að" bíl? Nei, ef þú fylgir öryggisráðstafanir og varúðarráðstafanir.

röð aðgerða

Sem "ljós" á hinum bílnum? Með eftirfarandi hætti:

• Bílar setti hoods við hvert annað eins nálægt og mögulegt er, vélin í vél er í gangi þá þarftu að drukkna.
• Blanda rafhlöður gerðar með vír.
• The sjósetja af the gjafa bílnum. Hann verður að vera aðgerðalaus bil fimm mínútur, og þá ræsa bílinn með rafhlöðu útskrift. Seinni bíllinn er að keyra á hæfilegum hraða um 5-10 mínútur.
• vír aftengd. Á sama tíma og við verðum að bregðast í ströngu röð. Það er einnig mælt með því að fela öll rafmagnstæki í hlaðna bíl (td útvarp, hituð aftan glugga, og svo framvegis. N., en engin ljós, að þeir geta skemmt kúluna) til að koma í veg fyrir máttur surges.
• Vélin þarf að hafa starfað í að minnsta kosti 20 mínútur, þannig að rafhlaðan sé fullhlaðin. Því ættir þú að gera lengri ferðir á miklum hraða (2000 snún / mín).

Á ferli, það er mælt með að fjarlægja lykilinn úr íkveikju og læsa öllum hurðum. Þetta er vegna þess að viðvörun er kölluð þegar ákæra. Þess vegna, hurðin getur verið lokað. Og ef þú halda þeim opnum, getur það mistakast í merkjakerfi. Það hefur nú orðið ljóst, eins og "ljós" á rafgeymi bílsins?

Röð tengja og aftengja vír

Það er mjög mikilvægt á "Booster" bílnum almennilega tengja vír. Við verðum að bregðast í ströngu röð:

• Fyrsta vír verður að vera tengdur við klemmurnar plús-vél.
• Annað tengir ökutæki-gjafa mínus flugstöðinni og neina þyngd (t.d., vél blokk, vél). Tengdu snúruna við rafhlöðu mínus vél er ekki hægt að tæmd, því öll orkan fer í ræsir, ekki rafhlöðu. Og þá er allt ferlið mun fara fram í einskis. Þegar tækið er tengt verður þú að halda áfram með varúð, getur þú ekki snerta plús mínus flugstöðinni. Annars skammhlaup getur orðið.

Eftir að bíllinn er full af orku, aftengja raflögn belti. Lögum eins og þörf krefur í ströngu röð, hið gagnstæða tenginguna. Fyrsta aftengdur mínus skautanna þá - plus-.

Það er mikilvægt að muna að bílar geta haft mismunandi ástæður til að raflögn skýringarmynd. Því er mælt með fyrirfram lesa kennsla handbók tækni. Almenna reglan, framleiðandi nefnir í henni um blæbrigði þessu ferli.

"Booster" frá inndælingartæki og vél

Er það mögulegt að "fá ljós" á inndælingartæki bílinn? Er "gjafa" eða "sjúklingur" ekki meiða? Svar: "Það er mögulegt." The aðalæð hlutur er að vita hvernig á að "til að lýsa" innspýting ökutæki. En það er nauðsynlegt til að gera varúðarráðstafanir. Ef þú fylgir þeim, þá er allt ferlið fer fram á réttan hátt og "Iron Horse" verður aftur að vera í röðum.

Ferlið fer fram hliðstætt við "Booster" bíl með carbureted vél. Það er nauðsynlegt að fylgjast öryggisráðstafanir til að koma í veg fyrir skammhlaup og líkamstjóni.

Einnig eru margir áhuga á spurningunni - er það mögulegt að gefa "ljós" bíl með sjálfskiptingu? Það skal tekið fram að gerð sendingu hefur ekki áhrif á getu bílsins til að hlaða rafhlöðuna annan búnað. Aðgerðir eru framkvæmdar í samræmi við meginregluna um "lýsingu á" rafhlaða.

Á "Booster" nútíma bíl ætti einnig að geta að ef þú drukkna ekki út vél af "gjafa", það er ógnað ekki aðeins broti af rafall. Þetta getur leitt til bilunar rafrænum kerfum, sem eru crammed með vélar og sjálfvirka inndælingartæki.

Af hverju tóm rafhlaða

Ástæðurnar kunna að vera mismunandi. Oft er rafhlaðan er tæmd vegna umfram orkunotkun með ýmsum þáttum. Það kann að vera, til dæmis, með framljós, hitað sæti og aftan glugga, og svo framvegis. Þess vegna ökutækið getur ekki byrjað.

Kannski rafhlaðan er tæmd og alvarlegan og langvarandi kulda. Þetta er sérstaklega mikilvæg fyrir gamla rafhlöður, auðlind sem er nú þegar verulega minnkað. Fyrir þá, stundum alveg hitastig undir 15 gráður, og í morgun bíllinn mun ekki byrja. Einnig valdið losun geta verið eftirfarandi aðstæður:

• Bad raflögn einangrun;
• gölluð rafhlaða;
• rafall til að endurhlaða gallaður;
• Bilun viðvörun;
• sjálfstæður rafmagns tengingu.

Í því skyni að bera kennsl á vandamálið með hleðsluna, þú ættir að loka öllum hurðum og slökkva á öllum rafmagnstækjum. Eftir það, rafhlaðan hringrás er tengdur ammeter og mæld núverandi gildi. Vísirinn ætti ekki að vera meira en 50 mA. Ef gildið er hærra, það er nauðsynlegt að leita bilunar. Til að gera þetta, þú þarft að slökkva á öryggi. Þegar núverandi fellur, og af því að keðja ætti að leita leka.

rafhlaða ákæra

Við höfum rætt hvernig á að "fá ljós" bíl. En þú getur alveg útilokað þetta ástand. Til að spara rafhlöðuna spenntur stöðu á rekstur þess ætti að taka mið af tilmælum framleiðandans. Þú getur einnig hlaða rafhlöðuna, að margir ökumenn gera. Þetta ferli er einnig hægt að framkvæma án rafhlaðan er fjarlægð frá ökutækinu. Svo gera að jafnaði, í bílskúr, þar er aðgangur að neti 220 V. Það var frá máttur hleðslutæki hennar. Það ætti einnig að gera varúðarráðstafanir. Áður en ákæra, verður þú að vera viss um að fjarlægja stinga úr rafgeymisins. Ef, á ferli á rafhlöðunni er orðið mjög heitt, ættir þú taka tappa það frá aflgjafa.

Við lágt hitastig ferli gengur mjög hægt. Þess vegna, the rafhlaða er ekki hægt að greiða. Því er mælt með því að tengja rafhlöðuna við aflgjafa lofts við jákvæð hitastig.

Blæbrigði "Booster"

Mál og aðstæður þar erfiðleikar koma upp þegar "Booster" bíl. Til dæmis, sum ökutæki rafhlaðan er í óvenjulegum stað fyrir alla: í skottinu, undir sæti, undir gólfinu, osfrv eins og "létt" bíl frá bíl í þessu tilfelli ..? Í slíkum vélum, yfirleitt eru sérstakar skautanna staðsett undir hetta, og merkt með tákninu "+" eða orðum POS, eða "-" eða neg.

Í sumum tilvikum, the "járn hestur" stendur í stöðu til að fá til þar sem það er mjög erfitt eða ómögulegt. Hvernig á að "ljós" Innspýting bíl í þessu ástandi? Hægt er að vista bílinn ef það rúlla til baka svolítið í eina átt eða aðra til að nálgast önnur ökutæki. Hægt er að keyra í burtu á bílnum sem dreginn til annars, þægilegri stað. Annar embodiment - til að nota mörg sett af köplum (að jafnaði þeir eru stutt í lengd). Í síðara tilvikinu er nauðsynlegt að vera sérstaklega varkár ekki til að leyfa sambandi við snúru og öðrum þáttum við annan. Það er best að nota borði fyrir tengingar vír.

umferð brot

Það er nauðsynlegt að taka tillit til annað ástand. Ef bíllinn er brotinn á veginum, hinn bíllinn verður að standa fyrir framan hreyfingu. Þetta má líta á sem brot á reglum umferð, sem gæti andlit leyfi fjöðrun. Að sjálfsögðu er umferð lögreglu mun skilja aðstoð, en samt. Að útiloka óþægilegt ástand sem þú þarft að setja viðvörun þríhyrning, a pre-skrá allar æfingar á myndavélinni (ef í boði).

Þannig er það skilið sem "létt" bíl frá bíl, þú þarft að gera og hvaða skref sem þú þarft til að fylgja varúðarráðstafanir.