"Tager". Tæknilega eiginleika ökutækisins

Þegar úreltur hliðstæða bíll kóreska vörumerki saman í Rússlandi, virðist eindregið minnir á American jeppa upphafi 90-félögunum, það virðist, er mjög fáir dregist til. Rússneska aftur finna hápunktur í þegar "skoða heiminn" verkefnum. Nú gerðist það við Ssangyong Korando, sem breytti þjóðerni sitt, Rostov fengið dvalarleyfi og nýtt "vegabréf gögn". Meet, "Tager".

"TagAZ Tager" sem upplýsingar eru ekki breyst í samanburði við upprunalega, kom fyrst af færibandinu árið 2008. Útlit undrandi aðra, og óljós. Það var strax ljóst að hann var ekki búin til í því skyni að sigra alla, og þegar ytri gögn. Hann gerði ekki eins og allt, en það er svipað og að einn af líkan af the samningur "Wrangler", en fáir vita um það.

Frá gráa massa SUV stendur lengi hetta, vegna þess sem það er oft kallað "crocodile", þröngar-stilla umferð framljós (ekki í tísku, en meira um vert, gott ljós), og einangrun framan vængi. "Tager" - Jeep, sígild frá sögu hönnun jeppar. Næst, greinilega hluti af okkar tíma - og footboard ræma marker ljósin eru dregin frá grillinu að framan svigana hjól.

Það er aðeins í myndunum og það er lítill og samningur svo - Jeep "Tager". Upplýsingar sanna annað. Í raun og veru, þetta er alveg alvarlega SUV, samsvarandi magn af nútíma bíla "parket" flokki. Inni í fullri fimm sæti. Aftursætin eru alveg virk og leyfa ekki einungis að auka frekar stór sófi, en hægt er að fjarlægja í mínútum, sem gerir það mögulegt að flytja vörur. Svona, the skottinu rúmmál 350 lítrar verður 1200 lítra herbergi.

"Taganrog tígrisdýr", aka "Tager" - á jeppa, og margir hafa áhuga á möguleikann á bílnum í miklum landslagi, og almennt haga sér eins jeppa í daglegu, þéttbýli.

Interior, þrátt fyrir hagkvæmni þess, gefur til kynna öryggi og áreiðanleika. Enn situr í þessu korotkobaznym jeppa með tengjanlegur framás, allir vilja skarpar birtingar. Leita góðar tilfinningar fyrir lítið fé? Taktu "TagAZ Tager." Upplýsingar benda á hæð 1840 mm, og er meira en nóg fyrir utan vega.

Þéttleiki "Taganskiy tígrisdýr" er miðað við "UAZ" ( "Patriot" ekki telja) og góða "Niwa". Það skal tekið fram að sá síðarnefndi hefur framhjá til að prófa í erfiðar aðstæður, "Land Rover" fyrst og annarri kynslóð. Lítum á "markara". Upplýsingar útiloka upplýsingar um harða yfir ása lokka. Í nýju "rússneska jeppa" er Samlæsingar sem var búin til að þakka fjarveru miðju mismunadrif. Flutningatæki á vegum veita takmarkaða miði mismunadrif (í afturás), Skerandi, hljóð álag á ás og rúmfræði.

Aksturseiginleikar yfir borgina skemmtilega - hröðun og hratt, jafnvel áður en fjórða gír, þá "þýska Heart" undir hetta mun byrja að veikjast vandlæti.

Hvað er hægt að segja um helstu tign, sem er búinn með "TagAZ Tager?" Features studd af þeirri staðreynd að hann, eins og heilbrigður eins og the "pissing-Yong" ætti leyfi vél, "Mercedes-Benz". Í hverju stillingar, hvort sem það er "fjórir" og "sex", kynnt mótora sem prófa styrk mörgum árum. Þau eru öflug, áreiðanlegur, og ... "gráðugir". eftir neyslu jörð nái 20 lítra / 100 km.

Hingað til, coupe frá TagAz tiltækur með eftirfarandi einingum: bensín "fjórum" - vél af 2.3 lítra (150 HP) er vinsælasta og öflugur sex strokka bensín vél (3,2 lítra 220 hö).

Í heild vél er meira en affordable samkvæmt beiðnum jeppa sem óttalaus ferðast til staða þar sem það eru engir vegir sem slík. Ekki vera hræddur við hindranir - það er það sem "TagAZ Tager." Sem samsvara ökutæki í sínum flokki. Áreiðanleiki? Það er miklu meiri en innlendum vörumerki og þægindi kært töluverður fjöldi eigenda bíla fyrir næstum fimm ár.