ZIL-111 - heilla Kremlin "Dandy"

Í 50-félögunum byrjaði að hanna nýjan bíl að bílskúra ríkisstjórn - ZIL-111 líkan. Fyrsti drög hönnun bílnum hönnuðir hafa þróað árið 1955, og próf sýni sitt með nafninu "Moskva" er nú þegar kynnt árið 1956 á All-Union Agricultural Exhibition. Hvaða hljómandi áhrif framleitt þennan bíl! The allur-nýr aðili, hefur eitthvað sameiginlegt með American Packard Patrician (hópur þessara ökutækja var sérstaklega keypt frá Sovétríkjunum hlið), var það sett upp á undirvagni af 110-ta líkan. American hliðstæðu á innlendum hreinsun?

Miðað við hönnun og almenna hugtakið American bíla, hæfileikaríkur hönnuður undir stjórn Zil AN Ostrovtsova, sem þjónaði sem aðalhönnuðar á ZIS-110, byggði lúxus bíl Zil-111. A sérfræðingur í vélaverkfræði (rannsóknir á sögu Packard) Robert Ternkvist í bók sinni sem ber yfirskriftina "Saga Packard" krafðist þess að rússneska skapar nákvæm eftirlíking Packard Caribbien, koma með það til ríkisstjórnarinnar Zil. Hins vegar er það ekki. Upphaflega, áður en vinna við hönnun bílsins voru langa leit að nýjar lausnir fyrir upprunalegu hönnun ytra útliti bílsins. Og þeir fundust. En hönnuðir ekki koma þeim í endanlegu úrtaki. Þrýstingur neyddi framleiðandi af yfir bíla áfram að afrita úreltur hönnun American hliðstæða. Já, að sjálfsögðu, ZIL-111, sem og "The Seagull", hefur líkindi við Packard Patrician framleiðslu árið 1956. Er með líkama svipað Chrysler Imperial Crown. A vélrænni grunn og innri voru búin á grundvelli líkan Cadillac Fleetwood-75. Frá Western hliðstæða ZIL-111 ólík mikið í hæð, sem gerir það miklu meira og þungur. Sem fyrir tilviljun, er ekki satt af Cadillac, Chrysler og Packard.

Algerlega lúxus bíll

ZIL-111 hefur alla venjulega trappings lúxus American bíla á síðustu öld, þ.e Undirvagnsgrind með sjálfstæða fjöðrun, V-Twin vél, kassi "vél", aflstýri, sjálfvirkum gluggum, loftnet, mjúku ofan og tilvist loft hárnæring. Jafnvel fleiri flottur bíll fylgir leður áklæði og nóg af lýsingu. Utan hann ánægður augnaráð margvíslega króm og tilvist lítið, en upprunalega skraut smáatriði.

Fyrsti modernized ZIL-111 var sleppt árið 1961. Bíllinn hefur alveg nýja hönnun á ofn, stuðarar, tveggja framljós, en að öðru leyti var það fyrrum fyrirmynd. Bíllinn inn framleiðslu í takmörkuðu upplagi, og því fékk vísitölu Zil-111G. Það framleiðir 4 ár. Bíll ljósin voru kringlótt að aftan, örlítið breytt form framrúðukarms er uppfærð og öflugri afli. Á grundvelli ZIL-111G hönnuðir hafa gert nokkur eintök af opnum tropicbirds fyrir skrúðgöngum. Ef sýnið með opnu aðila á grundvelli Zil-111 hafði vísitalan Zil-111B, sem nýlega chaise heitir ZIL-111d.

A örlátur gjöf til heiðraður gestur

Fyrsti þessa tegund Zil safnað árið 1963 - 6 mánuðum eftir restyling helstu eðalvagn. Á sama ári bíll verksmiðju heimsótti Fidel Castro. Hann úr landi Sovétmenn gáfu opinn bíl. Liberty Island leiðtogi flaug heim í flugvélinni. Bíll á pantanir á sovésk yfirvöld kom til Havana á bátnum. Eftir nokkurn tíma, hafa hönnuðir safnað nokkrum fleiri gerðir ZIL-111d - fyrir helgihaldi skrúðgöngum og sérstaklega mikilvæg ríki frí. Í fyrsta skipti sem við sáum bíla á Rauða torginu í göngunni árið 1967.

112 bílar hafa verið búin til fyrir alla framleiðslu sinni. Í dag var á brautinni aðeins nokkrar dæmi um þessa einstöku vél. ZIL-111 getur aðeins keypt af safnara.