Alltaf á hálf-liðinu fyrir framan "Toyota Camry"! Umsagnir eigenda eru samhljóða

Við skulum muna hvernig "Toyota Camry" fæddist. The heill setur, sem eru í boði í boði hjá nútíma automakers, kannski útiloka í dag möguleika á að endurtaka slíka feitletrað tilraun. Ákveðið að fylla markaðssneskið á milli viðskipta- og miðstéttarhraða í fullri stærð, ekki allir stjórnendur geta framkvæmt það. Og samsetningin af lúxusþotum og háhraðapípuhæfileikum í lýðræðislegu verðsþáttunum bendir á alvöru fagmennsku hönnuða. En Toyota hefur reynst í raun að það geti gert það. Japanska sjálfstætt risastór fyrir sex árum síðan "framhjá þjóðveginum" hvað varðar framleiðslumagn, hið þekkta "General Motors".

Nú þegar sjöunda kynslóðin er þegar "á línu" er skilvirkni Toyota Camry séð. Eiginleikar uppfærða bílsins eru í gangi. Eins og er, er framleiðslu þessa líkans komið á fót í Ástralíu, Kína, Bandaríkjunum, Rússlandi og, auðvitað, í Japan.

Það virðist sem hönnuðir stærsta bílaframleiðslufyrirtækisins Land Rising Sun í fyrra skrefi "reiknað" ákjósanlegustu stærðir bílsins. Lengd þess, breidd, hæð breyttist ekki, jafnvægi við gildin 482,5 cm, 182,5 cm, 148 cm. Hins vegar var heildar hönnunin verulega uppfærð. Hin nýja almenna eiginleika viðskiptaflokksins frá "Toyota" varð tilfinning á heimamarkaðnum. Sérstakir sérfræðingar í sjálfvirkni eru að tilgáta að jafnvel Mercedes hafi mýkt klassískan hugmynd.

Kíktu utan um þessa bíl. Uppfært framrúðu, stílhrein grill, jafnvægisbreyting í ílangar demanturlaga stækkuð ljósker. Uppbygging loftþynningarinnar á hettu, vængi og hliðum Toyota Camry hefur breyst. Athugasemdir eigenda benda til aukningar í farþegarýminu. Hönnun og hönnun á aftan hurðum hefur breyst, það hefur orðið skilvirkara og vinnuvistfræðilega. Líkanið sýnir stöðugleika lengd hjólhafsins - 277,5 cm. Ásættanlegt rúmmál skottinu á 506 lítra var óbreytt. (483 lítrar, miðað við viðbótarbúnað).

Autocorporation Toyota veitir þessu líkani þrjá tegundir hreyfla. Fyrsta fór til hennar "í arfleifðinni" sem besta í línu mótora fyrri, sjötta líkanið. Þessi sextán loki fjögurra strokka VVT-i með tilfærslu 2,0. Power 148 hestöfl Leyfir honum að þróa hámarkshraða 190 km / klst. Breytilegt einkenni hleðslunnar festa merki á hraðamælinum 100 km / klst. Í 12,5 sekúndum eftir upphaf. Það átti að vera samanlagt með 4-hraða sjálfvirkri gírkassa (með gírhlutfall 2,923) í þessum Toyota Camry stillingum. Athugasemdir eigenda eru jákvæðar varðandi hagkerfi þess á 100 km veginum: í borginni - 11,4 lítrar, í landinu - 6,5 lítrar samanlagt - 8,3 lítrar.

Í seinni stillingu japanska "járnpípu" er gert ráð fyrir nýjum 4-strokka styrktum vél með skiptingu 2,5 lítra með nýstárlegri gasdreifikerfi. Við framleiðsluna á "járnhjarta" er framleiðsla 181 hestöfl. Hámarkshraði, í sömu röð, jókst að hámarki 210 km / klst. Hin nýja vél hjálpar "taka hundrað" í 9 sekúndur og verulega aukið virkni "Toyota Camry". Viðbrögð eigenda þessa líkans vitna til aukinnar eldsneytiseyðslu þökk sé Dual VVT-i, kerfisbættri endurheimt gas. Eldsneytisnotkun í borginni, utan borgarinnar, samanlagt er hver um sig 11 lítrar; 5,9 l; 7,8 l. Samkvæmt hreyflinum er 6-hraða sjálfvirkur með gírhlutfallið 3.815 samanlagt.

Þróun nútíma bílaiðnaðarins felur í sér öflug og stöðug framför frá lykilfyrirtækjum hreyfla þeirra. Eins og er, hafa bestu vélar af sedans helstu framleiðenda farið yfir 200 lítra línu. Með. Toyota var ekki undantekning. Sex strokka nýjungarvél með tilfærslu á 3,5 jókst verulega - allt að 249 hestöfl. Mikilvægt er að hönnuðirnir ákváðu ekki að flýta fyrir hámarkshraðanum og takmarka það á stigi fyrri líkansins - 210 l / s, sem endurspeglar ekki falinn möguleika Toyota Camry. Athugasemdir eigenda um virkni þess eru ótvírætt - veruleg vöxtur. Hröðva að "hundrað" á aðeins 7,1 s - að rúmgóð lúxusstæði fyrirtæki flokki er auðvitað vísbending! Það er rökrétt að í skilvirkni vísbendinga um skilvirkni vísbendingar um skilvirkni "tóku skref til baka" en innan hæfilegra marka. Líkanið eyðir bensíni í 100 km í borginni, á þjóðveginum og sameinuð í 13,2 lítra, 7 lítra, 9,3 lítra.

Að klára greinina, það væri ósanngjarnt að ekki sé minnst á söluhækkunina á stærstu bílamarkaði í Bandaríkjunum. Sala þess er einnig virk í Rússlandi - 7 þúsund einingar árið 2012. Það er einkennandi að virkni sölu Toyota Camry hefur vaxtarþróun.