Besta klassískt mótorhjól. Travelers klassískt mótorhjól

Mótorhjól - ökutæki, hannaður fyrir alvöru karlmenn. Í dag eru margar mismunandi gerðir af búnaði .. Sports, vegum, enduro, polusportivny, klassík, o.fl. Allar þeirra eru í mikilli eftirspurn og áhugi á fjölda fólks um allan jörðinni. Hins vegar, eins og í öllu, það eru þeir sem munu aldrei deyja í þessu ýmsum mótorhjól - klassískt mótorhjól. Classic í mismunandi löndum er mjög áhugavert nútíma maður, og nú munum við reyna að skilja hvers vegna þeir eru svo vinsælar hjá mótor-fans.

Classics deyja aldrei

Eins og þeir segja, klassískt aldrei deyr - það er satt. Þetta mál gildir um alla, þar á meðal mótorhjólum. Þróað í 60-80s járni hesta áfram vinsæll og uppáhalds til þessa dags. Travelers klassík bifhjól tíma eru í eftirspurn, þrátt fyrir aldur þeirra og verðmæti þessarar tækni er að vaxa fyrir framan hvert ár. Classics elskendur um allan heim elta neina einkarétt módel, reyna að endurgera deyjandi tegundir.

Með allt þetta er að segja að nánast allar nútíma framleiðendur, auk framleiðslu á nútíma konar mótorhjól, einnig þátt í losun klassíska járni hesta. Þeir gera mikið af mörkum til að viðhalda þessu tagi á floti. Þess vegna vegur klassískt mótorhjól mun aldrei deyja í hugum fólks. Að minnsta kosti, það verður svo þangað til þeir koma upp með eitthvað meira nútíma og frumlegt.

Hvers vegna eru svo hrifinn af klassískum mótorhjól?

Virkilega óþægilegt ríða og finna vindinn, hið fullkomna samsetning af útliti og eyðublöð undir öðrum, til að heyra öskra af klassískum hægur-hraði aflgjafanum og finnst eins og konungur á veginum? Ég held að allir eru sammála um að það er svalt! Classic mótorhjól hafa ákveðinn galdur, falla þau í ást á sjálfum sér og heilli húsbóndi hans náð hans og á sama tíma, sérstök tónar af grimmd. Þessi tækni er mikil ánægja. Ríða þeim þægilega.

Til dæmis, Suzuki SX750 Inazuma. Með þessu sem þú vilt ekki fá burt - það er ekki meiða líkamann, frá íþrótta reiðhjól, það eru engin slík revov og hræðileg þrengslum, titringur frá henni. Það ætti að vera tími til að ríða henni, og vil ekki að skiptast á neitt annað. Það er hvers vegna allt svo mikið eins og klassískum mótorhjól. tregðu þeirra til að breyta á öðrum, þægileg og auðvelt með þeim. Og þótt bestu klassíska mótorhjólum virði mikið af peningum, eru menn tilbúnir að eyða peningum í þá vegna þess að þægindi, tilfinninga, sérstaks eðlis þessarar tækni er þess virði að borga.

Classic mótorhjól í Kína

Það ætti að byrja á því að Kína tekur þátt í framleiðslu nútíma sígild aðeins með litlum vél tilfærslu. Þessi hjól geta farið upp nema nýliðanum. Kínverska klassískt mótorhjól - þetta SYM, Stels, og aðrir. Þau eru tilvalin til að læra hvernig á að stjórna klassískt. Þau eru ekki finicky til starfa, hins vegar, og eru ekki áreiðanleg nóg í tæknilega hluti hennar - en ókostur er á móti lágt verð svipuðum tækni. Þetta eru ekki ráðlagt að taka reyndari knöpum en þeir líta ekki á það. Burtséð frá eingöngu kínverska mótorhjól, það eru líka sameiginlega þróun, til dæmis, Sagitta. Þessi mótorhjól eru nú betur þekkt, þökk sé ítalska varahlutir eru þekktar fyrir þægindahringinn, glæsileika og áreiðanleika. Classic mótorhjól sameiginlega framleiðslu þessara landa eru mjög vinsælar í Evrópu og Asíu. Segðu okkur svolítið um kínverska list, ætti að fara til framleiða löndum satt sígild - í Bandaríkjunum og Japan.

Tveimur hjólum sígild frá Bandaríkjunum

Þú verður beðin hvaða klassíska mótorhjól bandarísk bestur? Og eflaust munu allir svara að það er - Harley-Davidson. Þessi framleiðandi er stærsti framleiðandi af miklum mótorhjólum vegum í Bandaríkjunum frá stofnun félagsins frá 1903. Þetta fyrirtæki framleiðir bestu klassíska mótorhjól allra tíma. Jafnvel vel þekkt japanska fyrirtæki eins og "Yamaha" eða "Honda", er ekki hægt að bera saman við bandaríska klassík, draumur hvers mótor-fans.

Hingað til hefur fyrirtækið nokkrir, sem er að segja meðal margra mismunandi gerðum:

• Harley-Davidson Brot - fyrirmynd, út árið 2013, sameinar hugtakið klassík og nútíma.
• Harley-Davidson Deluxe - í stíl við 30s 20. öld gerir þér finnst eins og konungur og tími til að sökkva inn í sögu mótorhjól iðnaður á þessum árum.
• Harley-Davidson IRON 883 - árásargjarn útlit, taumlaust orku, ekta stíll - allt þetta á þessari einkarétt American Konungur veganna.

Það eru til margar mismunandi gerðir, bæði eldri og nútíma, sem heilla augun og gera ást við fyrstu sýn.

Japanese hefð: "Honda", "Yamaha", "Kawasaki"

Japan er ekki síður ríka sögu tækni mótorhjól miðað við Bandaríkin. Á þessu stigi þróunar hér á landi framleiðir framúrskarandi, nútíma, klassísk mótorhjól. Yamaha, Honda, Kawasaki eru sönnun þess. Hver af þessum áhyggjum er alveg mikið úrval af mótorhjólum. Þessir framleiðendur eru alþjóðlegt risa, sem framleiða mótorhjól tækni, þar á meðal klassíska mótorhjólum. Ég held að við ættum að kynna eitt líkan af hverjum framleiðanda vélhjóla og lítið um þá að segja.

Kawasaki W650 - klassískt mótorhjól sem hefur framúrskarandi útlit og einkenni. Nokkuð vanmetið fjöðrun krappi gerir það nógu stöðugur, blíður öskra mótor einfaldlega heillandi heyrn og framúrskarandi passa gerir það mjög þægilegt, jafnvel fyrir lengri ferðir daglega.

CB750 Cyclone er klassískt mótorhjól "Honda". Þetta líkan er áhugavert vegna þess að það er mjög líkur til a raunverulegur aftur mótorhjóli frá 1970: skemmtilega beygjur vængi, til merkis á forsíðu væng, lögun sætisins, í mælaborðinu - allt þetta gerir það mjög skemmtilegt og áhugavert. Þetta hjól er ekki vonbrigðum. 750-CC vél og er fær um að bera þig inn í hvaða langa fjarlægð.

Classic mótorhjól "Yamaha" nú líkan XJR1300. Það er eftirtektarvert að til viðbótar við mikla útlit, gott aksturseiginleika, það hefur skilið eftir fjölda hrossa sem eru svo rifið út. Hjólið er mjög lipur, og ekki allir eru fær um að yfirbuga hann.

A nútíma klassík - gæði og stíl í fyrsta sæti!

Í dag sígild búin fremst vegna þess að mikið massi mótor-fans vilja nútíma klassíska mótorhjól. Þeir kjósa hefðbundna útlit, þægindi, skemmtilega vél hljóð og margt fleira. Eins og við höfum séð, þessi aðferð er nú að framleiða Bandaríkjamenn og japönsku. Classic mótorhjól Honda, Kawasaki, Yamaha, Harley-Davidson sameinar ekki aðeins stórt nafn, en einnig hágæða vörur. Hvert smáatriði sem framleidd gögn merki er vandlega merkt og sett nákvæmlega í stað á samsetningu á hjólinu. Öll fyrirtæki, bæði Austur og Vestur, reyna ekki að missa ákveðna ára stíl og hönnun athugasemdum sem eru tengd með einum eða aðra tegund af mótorhjóli. Svo, til dæmis, "Harley" getur tengst grimmur útliti, gróft og sterkur karakter, en "Kawasaki" getur verið lýst sem næði, sviði og árásargjarn járn hestur. Það er ljóst að flug hugmyndir hönnun eru endalaus, en eitt í þessu flugi ætti að vera óbreyttir - þetta er klassískt hjól vegum. Þetta og eftirfarandi framleiðendum.

Hvort er betra - mótorhjól eða bíl?

Að spá í hvað er betra - klassískt mótorhjól eða bíl, það er nauðsynlegt að ákveða eigin stefnu fyrst, til að ákvarða mörk frelsi, sem þú ert að setja sjálfan þig. Mótorhjól - er flutninga fyrir rómantík, unaður-umsækjendur fús til hámarks frelsi og sjálfstæði. Hins vegar þegar það er nauðsynlegt að kveða tímann sem járn maður - þetta er opin tegund flutninga. Það er ekki lest í vetur. Bíllinn er sama daglegur tin, sem ekki finna vindinn frelsi, þú heyrir ekki óminn af mótor, munt þú ekki fá heitt sumar rigning. Eins og alltaf, val til að gera aðeins þú - þú lítur til að fá meiri frelsi eða fela utan meira öryggi. The bestur valkostur fyrir mann - er að hafa og bíl og mótorhjól. Og hver þeirra verður að vera valið með sál, að maður ánægju ekki skila þá hluti sem hann er ekki eins og óþægilegar.

Úrval af klassískum mótorhjól

Kaupa mótorhjól, það er mjög mikilvægt að leggja fram hvað það verður - það er nauðsynlegt til að finna nákvæmlega hjólið sem mun verða besti vinur þinn og vilja vera fær til að taka þig á hvaða brún.

Classic mótorhjól tákna nokkuð stór flokk alhliða eiginleika járni hesta. Þessi flokkur er hannað eingöngu fyrir þægilega hreyfingu á brekkum og ójöfnu landslagi. Allar gerðir eru að meira eða minna leyti, hafa klassískt útlit - þeir hafa enga lögun. Þessi líkön falla í tvo flokka - gamla líkanið og nýr. Retro módel eru tilvalin fyrir unnendur forn og óvenjulegt. Ný sömu mynstur eru tilvalin fyrir þá sem kunna að meta einfaldleika og almennt sérstöðu ökutækisins, hver nýr líkan er einstakt og áhugavert.

Þegar velja klassískt götuhjól er nauðsynlegt að ákvarða getu sína - því vélarafl ökutækis getur náð 150 hestöfl. Og það er mikilvægt að skilja að óreyndur bifhjóla, þessi aðferð getur ekki séð. Velja klassík, þú þarft að finna og segja: "Þetta er nákvæmlega það sem ég var að leita að."

verð sígild

Um allan heim eru svo margir framleiðendur að búa til klassískt mótorhjól. Verð fyrir slíkum ökutækjum háð mörgum þáttum, svo sem:

• tegund;
• akstursframmistöðu;
• vélarafl;
• á gæði af the efni sem notuð eru;
• gæði og framboð á valkostum og svo framvegis. d.

Allt þetta hefur áhrif stórlega verði. En við getum sagt að meðaltali gott hjól kostar um 8000-11000 dollara. Verð getur verið í hvora áttina, eftir óskum kaupanda og stigi búnaði bifhjólsins.

Ábendingar um umönnun klassískum mótorhjóli

Með hjólinu er ekki auðvelt eins og bílinn, og jafnvel erfiðara. Til þess að gæta þessa tækni ætti að vera mjög varkár. Mótorhjól geta ekki verið í sólinni, rigningunni, kalt, og svo framvegis. D. Þetta þýðir að endilega þurfi bílskúr fyrir hann. Að auki, í hvert nútíma mótorhjól í eigin duttlungafullur eldsneyti hans - það verður að vera hreint og hafa hátt oktan tala. Allar tæknilegar mótorhjól hlutar verður að vera stöðugt að smyrja, auk fylgjast hreinleika þeirra.

Helstu athygli ber að greiða bremsa kerfi, ættu þeir alltaf að vera hrein og í vinnandi ástand. Í viðbót við bremsum, borga eftirtekt til the ástand og smurningu hringrás - alltaf að skoða spennu þess, athuga stöðu mála og hjólalegur. Allir þessir þættir eru mjög mikilvægt, vegna þess serviceability þeirra veltur á líf og heilsu.

niðurstaða

Japanska klassískt mótorhjól, kínverska eða American - allt þetta, að sjálfsögðu, er mjög mikilvægt fyrir bifhjólamanna, en ekki gleyma því að mótorhjól - tækni fyrir hár-áhættu. Sitja niður á hana, ekki kynning hetja, að það mótorhjóli eða veikur 150-sterkt - það er mikilvægt að alltaf að vera í vináttu við höfuð hans. Elska tækni til að fylgjast með ástandi hennar og hún mun svara þér sama.

Kaup mótorhjóli, þú þarft að vera viss um að það hentar virkilega þér. Ef þú ert hræddur, en samt vilja til að kaupa það, betra að hætta því. Þessi tækni - fyrir fullviss fólk.