Forskriftir "Grand Vitara" mun veita þægindi á öllum vegum

Við mat á getu bílsins er alveg algengt, þegar sumir nedodzhip eða parket over staðsettur í þessu öllu landsvæði ökutæki utan vega eða sigurvegarans. Hins vegar er andstæða ástand. Ef þú horfir á tæknilegum eiginleikum "Grand Vitara", svara þeir alveg venjulegt, með góðum tækifærum, jeppa. Og í útliti - dæmigerður Crossover SUV, sem verktaki leggja áherslu non-dyggðir.

Það skal tekið fram strax að Grand Vitara - Japanese samningur SUV - er þriðja kynslóð af the vinsæll bílnum. Með stofnun þess, höfundar, nema um uppfærslu verkefna bíla elt takmarki vista öll ofangreind kostum og ávinningi sem krafist er af bíl. Forskriftir "Grand Vitara" fullkomlega staðfesta að japanska hönnuður brugðist við þessu verkefni. Hins vegar yfirgefin þeir klassískt útgáfa með ramma, sem er einkennandi fyrir fyrri gerð Grand Vitara.

Þetta, auðvitað, greiða bílinn og bæta viðráðanleiki. Í stað þess að slík hönnun frumefni virtist svokallaða skellaga líkamann með innbyggðum ramma sem var ekki eina breytingin, leyfa nokkuð öðruvísi meta bílinn. The nýr "Grand Vitara" 2013 má líklega talist aldrif crossover, einn sem getur þjónað sem sönnun á öllum hjólum sjálfstæða fjöðrun. Slík bíllinn er nauðsynlegt að viðurkenna er vel í stakk búið að sigrast á óhreinindi og brotið vegi.

Sönnun á þetta getur verið alveg ágætis jörðu af tvö hundruð mm, og tilvist nokkurra lásum í millikassa, þetta fylgir ökutæki brun. Ekki á rökum reista, ætti það að vera tekið fram að fyrir "Grand Vitara" forskriftir um slíkar rekstrarskilyrði fyrir millikassa:

- takmörkuð miði miðlæga mismunadrifinu, hafa jákvæð læsa möguleika;

- framfylgt þversum mismunadrifið er læst;

- samfelld aldrif;

- frekari tengdur Splitter (underdrive) þegar læst milli hjól vaxtamun.

Forskriftir "Grand Vitara" veita möguleika á að velja þrjú mismunandi vélar (bensín) rúmmál tveggja og fjögurra tíundu, tveir, einn og sex tíundu lítrar þróa máttur 169, 140, 106 lítrar. a. um sig. Með þessum mótora eru sett fimm gíra sjálfskiptingu eða beinskiptingu. Það fer eftir stillingu hröðunin tími til hundrað breytilegt frá 12,5 til 14,4 sekúndur, þéttbýli neyslu ekki meira en 10,6 lítrar, 8 lítrar á þjóðveginum.

Lögun af the líkami og stöðvun á núverandi flokkun leyfa að bera þennan bíl til crossovers, þó tæknilega eiginleika "Grand Vitara" meira í takt við jeppa. Þrátt fyrir þessa lítilsháttar munur á mati, vélin er fær um að veita farþegum sínum með viðunandi þægindi við akstur í hvaða erfiðar aðstæður og til að leyfa aðgang að óaðgengilegur sviðum. Þegar ekið í borginni og á þjóðveginum Grand Vitara mun veita nauðsynlegar öryggi, hraða og lipurð.