Hvernig er tímasetningarkeðjan sjálf endurnýjaður? VAZ 2106 - viðgerðir og viðhald

A slitinn tímasetning keðja er einn af alvarlegustu vandræðum sem getur gerst í bíl. Til allrar hamingju, þessi hluti þjónar mjög langan tíma, en þegar það er kominn tími til að skipta, eru margir bíll áhugamenn að velta fyrir sér hvernig tímasetning keðja er sett upp (VAZ-2106 þar á meðal). Og í dag munum við íhuga þetta atriði í smáatriðum.

Verkfæri

Til að skipta um tímasetningu keðju VAZ 2106-th líkanið tókst, þurfum við að undirbúa eftirfarandi verkfæri:

• Universal snúningur læsa.
• Lykillinn er 36 millimetrar.
• Skrúfjárn eða lykill.

Með því að undirbúa þetta verkfæri geturðu örugglega farið í vinnuna. Hjálpa okkur samstarfsaðila, við gerum líka ekki meiða.

Sjálfskipting

Við vinnuna þurfum við að hluta að taka í sundur brunahreyfillinn. Til að auðvelda að framkvæma allar aðgerðir er mælt með því að taka hettuna af sér þannig að það trufli ekki verkið. Áður en frumefni er fjarlægt eru tímasetningar settar upp. VAZ-2106 ("sex") við uppsetningu merkja mun ekki lengur þurfa langan og sársaukafullan aðlögun. Helst ætti sveifarásartakkinn að vera fyrir framan flóðið á strokka, þannig að merkin verða að verða fyrir áhrifum.

Eftir það eru vængin þétt með þéttum tuskum (venjulegt teppi mun gera). Ekki er nauðsynlegt að gera þetta, en þetta mun vernda líkamann gegn hugsanlegum aflögun og rispum. Hvernig er tímasetning keðja skipta (VAZ 2106) næst? Við tökum út kælivatninn og fjarlægið belti frá katlaranum. Þá verður þú að kveikja á fyrsta gírinu og ýta á bremsuleiðinn. Á sama tíma verður hjálparinn að skrúfa hnetuna á diskinn. Þetta er gert með stórum skrúfjárn eða blaðra skiptilykil. Þar af leiðandi verður spírinn að koma af sveifarásinni.

Í næsta skref skaltu fjarlægja lokakápuna. Til að gera þetta verður þú fyrst að fjarlægja loftsíuna, eldsneytispedalinn og sogskrúfuna frá burðartækinu. Skrúfaðu síðan öll hneturnar og taktu lokakápuna út. Takið síðan af framhliðinni á vélinni. Til að gera þetta, skrúfaðu skrúfur og skrúfur. Mundu að 3 boltar þjóna til að læsa lokinu á sveifarhúsinu. Ef lokið kemur af erfiðleikum, getur þú notað mínus skrúfjárn. Hins vegar skaltu gæta eins og með ónákvæmri meðhöndlun getur lokið einfaldlega sprungið.

Til að taka í sundur keðju gasdreifingarinnar verður fyrst að losna við hana. Til að gera þetta er spenna lækkað. Ennfremur eru lásþvottavélin beygðir og boltar sem tryggja tímatakka keðjatakkann eru losaðir. Eftir að við fjarlægjum tvö gír. En niðurrif keðjunnar endar ekki þar. Til þess að lokum taka það út, snúðu sér um sérstaka takmarkandi fingur. Allt, nú er hægt að fjarlægja hlutinn á öruggan hátt úr vélhólfinu.

Einnig er mælt með því að greina áreiðanleika spennahjólsins. Til að gera þetta, fjarlægðu það og skoðaðu ytri ástandið. Ef það er slitið og slitið er mælt með því að skipta um það strax með nýju.

Losaðu síðan spennuna og settu nýja keðju. Vertu viss um að líta á stöðu fyrsta þáttarins. Athugaðu þéttleika spennusnúningsins er mjög einfalt. Til að gera þetta, slepptu ytri hnetan og ýttu á stöngina þannig að hún fer inní. Þá er hnetan hert. Undir aðgerð vorsins verður stangurinn að koma út. Ef þetta gerist ekki, þá hefur spennturinn orðið ónothæf og þarf að skipta um hann.

Eftir að tímasetning keðjunnar hefur verið breytt. Ef um er að ræða mikla klæðningu getur þessi þáttur springið og hlutar hennar falla niður í ICE. Það er fest með 2 boltum á strokka höfuðið. Við skrúfaðu þá með skrúfjárn og setjið nýjan þátt. Við the vegur, þegar þú kaupir nýja keðju, þú þarft að borga eftirtekt til the stærð af the þáttur. Til að fá ekki of lengi eða stutt, þá þarftu að vita fyrirfram líkanið af ICE. Þar að auki er nauðsynlegt að velja nýja keðju.

ГРМ (VAZ-2106 "sex"): Skipti um keðju- og samsetningaraðgerðir

Nú er hægt að byggja. Það er gert í öfugri röð. Það eina sem þú ættir að borga eftirtekt er að framhliðin. Við uppsetningu hennar er nauðsynlegt að lækka allar boltar af bretti картера ICE þannig að það hafi venjulega orðið á staðnum. Og eftir að rafgeymirinn er settur upp, þá ættir þú að skruna í mótorinn og þá aðeins skrúfa í hlífina.

Hvenær er tímasetningarketturinn þörf?

VAZ-2106, þrátt fyrir áreiðanleika breytur, þarf mjög sjaldan að skipta um þennan þátt. Eins og reynsla sýnir breytist keðjan á hverjum 100-200 þúsund kílómetra eftir því hvernig bílinn er starfræktur. Og að þátturinn hefur þjónað eins lengi og mögulegt er, er nauðsynlegt að viðhalda olíustigi á hámarksmerkinu. Svo keðjunni verður stöðugt smurt og mun endast þig lengur en eitt ár.

Niðurstaða

Svo komumst við út hvernig tímasetningarkeðjan er skipt út. VAZ-2106 ef bilun á þessu kerfi fer að fara mjög illa við overclocking vegna ónákvæmar tilviljunar á stigum gasdreifingarinnar og einnig til að framleiða sterkar hávaði. Svo skaltu gæta bílinn þinn og breyta keðjunni á réttum tíma.