Mitsubishi L200 velja-upp

Árið 1978 á sölu eftir fyrsta kynslóð Mitsubishi L200 velja-upp bílnum. Einu ári seinna, bíllinn vann "Best American Truck of the Year". Næsta kynslóð af Mitsubishi L200 kom árið 1996.

Þetta líkan er í boði í þremur útgáfum:

1. Single Cab 2-sæta skála og í fullri lengd og áreiðanlega vettvangur fyrir farmi.

2. Club Cab með tveggja dyra Saloon, sem var aðeins tvær raðir af þægilegum sætum í fjórum sætum.

3. Double Cab með fjögurra dyra Saloon með tveimur röðum af þægilegum sætum fyrir 4 manns.

Að auki, hver útgáfa getur verið og með aftan, og framhjóladrifi.

Matsubisi L200 er hannað fyrir utan vega. High úthreinsun jörð, leggja langan ferðast fjöðrun og mikið hjól - eiginleika góðrar patency. Tuning Mitsubishi L200 geta verulega bætt aksturseiginleikum bílsins. Rýmið hæð er upp yfir jörðu á fimmtíu sentimetra. Því til að auðvelda inngöngu í ökutækinu er veitt fótaskemillinn (aðeins sem auka. Valkostur).

Interior Mitsubishi L200 einföld og látlaus, litir samanstendur af tónum af gráu. Á framhlið er skýr og auðvelt að nota. Þar lútandi Hraðamælir, snúningshraðamælir, hitastig vísar kælivökva (þ.e.a.s., kælivökva) og eldsneyti stigi. The GLS-blokk útgáfa hefur fleiri hljóðfæri með hitastig lofts við mál utan, inclinometer og voltmeter. Stólar hafa tvö aðlögun og stýri með tvö pör af beinunum er hægt að breyta á hæð.

Í Rússlandi pickups koma með eina brunahreyfli - turbo dísil getu hundrað og Lösch. Force (eða 4000 snúningar á mínútu) og rúmmál 2.400 lítra. Reykingamenn tími getur náð allt að 2000 snúninga á mínútu.

Á göngunum Mitsubishi L200 staðsett fimm gíra beinskiptingu og lyftistöng skipta tegund starfrækslu: aftan-hjól ökuferð, fjórhjóladrifs, drif með röð af stíga niður.

Vél með bensín og dísel vél, andrúmslofts og útgáfur aftan fjórhjóladrif og gerðir af sjálfvirkum metra í Rússlandi er ekki til staðar.

Í annarri röð verður óþægilegt að sitja hávaxin fólk vegna lágs loft og lítið pláss fyrir fætur. Þar að auki, það er hvergi að setja litla hluti, vegna þess að það er engin vasa. Enn helsta plús Mitsubishi L200 - er gegnumstreymi hennar og fjölhæfni. Þessi bíll getur borið farm vega allt að eitt tonn. Í farmrýmið stífur hliðarveggjum. Aftan dyr er hægt að brjóta í lárétta stöðu, þannig að það verður hægt að bera langa fullt.

Nýjasta kynslóð Mitsubishi L200 var gefin út árið 2006. Hönnunin var verulega breytt, bíllinn hefur meira slétt lögun, nútíma og karlmannlegur útlit. Salon hefur orðið nútímalegri og farþega varð öruggari í öftustu röð á kostnað aukinnar pláss. En glæsilegustu og breytingin sem fór fram með Mitsubishi L200 - er breytt öllum hjólum ökuferð sending. Með hjálp hennar er hægt að skipta úr efnahagslífinu ham til drifi ham öll hjól í akstri allt að hundrað kílómetra hraða á klukkustund.

Mitsubishi L200: umsagnir um eigendur bíla

Kostir: gott gegndræpi, innri rými, stór farm rúm (í bak, getur þú auðveldlega setja a staðall Euro bretti), gott hár togi vél, tiltölulega ódýrt viðgerð, öryggi

Gallar: þægindi, léleg einangrun.