Stútar í bílnum þar sem það eru og hvað er þörf?

Margir eigendur bíll, stífla herrum á bensínstöðvum, hlusta á þá um það sem er nauðsynlegt til að þvo eða skipta um stútur. Á sama tíma, ökumaður veit ekki hvað það er. Hvað er stútur í bílnum og hvað er það?

stutt lýsing

Allir núverandi bensín og dísel brunahreyfla með í uppbyggingu þeirra fyrir innspýting kerfi. Stútur er hliðstæða dælan öflugur, en mjög þunnt eldsneyti þota. Það er óaðskiljanlegur hluti af innspýting kerfi. Þar sem stúturinn og hvað er meginreglunni þeirra rekstri, verður það að vera útskýrt síðar.

gerðir af stúta

Stútur er segulloka loki, stjórnað af sérstakri áætlun eining stjórna ökutæki vél. Það er þökk sé inndælingartæki eldsneyti er gefið inn á vélina skammta. Ef við tölum um inndælingartæki, þar er átt við kerfi stjórnað stúta.

Það eru til nokkrar gerðir af stútum, sem eru:

• fyrir dreift inndælingu eldsneyti;
• Central innspýting;
• bein innsprautun.

stúta að virka meginreglu

Eldsneyti úr rammanum til hvers inndælingartæki fæst undir ákveðnum þrýstingi er nauðsynlegt. Frá stjórna eining til segulloka inndælingartæki fed rafboða. Þeir fela í sér nál loki, en tilgangur - til að opna og loka úða geisla rás. Komandi lengd rafmagns púls fer eftir lengd opnun nál loki og framboð magn eldsneytisins. Lengd eftirlit eining stjórna vél. Einnig, mismunandi gerðir af stútum getur búið til nokkrar gerðir eldsneyti loga, og einnig til að breyta stefnu sinni. Þetta hefur mikil áhrif á blöndu myndun á vél.

staðsetningu

Margir fólk veit ekki um stútinn í bílnum. Hvar eru þessir þættir? staðsetningu þeirra veltur á tegund inndælingu:

• Þegar Mið innspýting eitt eða gufu injectors eru staðsett inni inntaka margvíslega nálægt inngjöf loki. Þannig stútur er þegar í stað gamaldags kerfi - blöndunginn.
• Þegar innspýting fyrir hvern strokk sett stút sína í bílnum. Hvar eru þeir í þessu tilfelli? Á the botn af sogleiðslunni, og þar sem eldsneyti innspýtingarstúti er framkvæmd.
• Með beinni innsprautun eldsneytis, sem þeir eru staðsettir í efri hluta strokka vegg. Þeir sprauta eldsneyti í brunahólfið sjálft.

Hér er staðsetning Nozzles eru í bílnum. Þar sem þessi hlutir eru staðsett, varð það ljóst.

þvottur

Vegna þess að eldsneyti aðskotaefni eru til staðar á stútar eru oft afhent sót. Þeir þurfa að þrífa. Þessi aðgerð er fólgin eru skolaðir burt óþarfa óhreinindi frá stút kerfinu. Stútamir hægt að þvo með sérstökum vökva. Það er einnig kallað sérstakt aukefni. Í aðgerð svo, inndælingartæki frá hreyflinum er ekki hægt að fjarlægja. Þetta aukefni er bætt við eldsneyti, og vélin er neydd til að vinna á þessa blöndu a par af þúsund kílómetra. Það er hægt að fara fram hraðar og þvottur, án þess að fjarlægja inndælingartæki úr vél. Í þessu skyni, að nota sérstaka uppsetningu. Það er tengdur við eldsneytisdælu mótor í stað. Stútamir meðfylgjandi leysi. Þessi sérstaka eldsneyti til að þvo. Á meðan á þessu ferli - um fimmtán mínútur.

Stúta hægt að hreinsa af sóti og með hjálp ómskoðun. Þessi aðferð felur í sér nú að fjarlægja mótor.

Niðurstöður

Þannig verður ljóst að þessi stútur í bílnum, þar sem þeir eru, hvernig þeir vinna, hvað sem þú vilt. Vitanlega er þetta mjög mikilvægur hluti af vél, án þess að verk hans er ómögulegt. Það er nauðsynlegt að fylgjast ending þeirra og reglulega þvo þeirra.