"ZIL-4104". fólksbíl sem framleiddur er af álverinu til þeirra. Likhachev

"ZIL-4104" bíll með húsi "eðalvagn" framkvæmdastjórn bekknum, sem framleitt í verksmiðjunni Likhachev á tímabilinu frá 1978 til 1983. Upphaflegt nafn bílnum var "ZIL-115".

Frá 1983 til 1985 innifalið, framleitt hann fyrirmynd "Zil-41045", og síðar, frá 1986 til 2002 - "Zil-41047". Marktækur munur með undirstaða líkan var ekki nema litlum hluta af ytri hönnun á líkamanum. Allar tæknilegar breytur haldist óbreytt. Nafnabreytingin var frekar táknræn karakter, því það var nauðsynlegt til að framkvæma tímaáætlun verkefni til að bæta framleiðslu bíla.

"ZIL-4104": tækniforskriftir

Vélin er safnað saman í húsi "limousine" fest á ramma með hliðarhlutar öfluga lokaðri lykkju. Framan þybbur eru færanlegur aftan soðið. Sjö sæta skála með þremur röðum af sætum skipt sérstakt soundproof glerskilrúmi, og þar með ökutæki innréttingu skipt í tvo algjörlega sjálfstæða hluta.

The second-röð sæti settist um þöglu lamir og passa vel við skilrúmi. This frjáls upp töluvert pláss í aftari geiranum, sem hefur verið notað til að fá meiri frjáls samskipti farþega akandi í aftursætinu.

Þar sem "Zil" - fólksbíl, skála er sett ýmis tæki fjölmiðlunar og afþreyingar. Meðal búnaðar í skála var stereo útvarp allur-bylgju svið, bætt við borði forskeyti. Hljóðið er veitt af sex hátölurum, festir á innri jaðri rýmisins.

Allir gluggar í bílnum voru bólgin - eins og "Triplex", shatterproof með hressingarlyf. Door Windows hækkað og lækkað um akstur með skynjari neyðarstöðvunarrofa Stop-Drive.

Allir líkamshlutar voru búnar af hendi, eftir samsetningu, spilaborgin var máluð í 9-10 lögum með millistig slípun á næsta lag. Þegar bíllinn hefur verið máluð, innréttingu fyllt componentry: þakin gólf teppi, sæti púði gæði velours, dyr spjöldum er einnig húðuð með sama efni, en mismunandi tón. Inni í vélinni verður svo tignarlegt og glæsilegur, að það var skýring - "stíl líkan 4104 ZIL". Bíllinn hefur orðið fyrirmynd að fylgja.

virkjunarinnar

Á líkan af "Zil-4104" setur bensín hár-máttur mótor. Á rennandi og hraði breytur Fylgjast skal náið eindregið styðja hár orðspor vél.

Bílsins vél "ZIL-4104" hefur eftirfarandi eiginleika:

• Tegund - bensín;
• bindi - 7695 CC / cm;
• máttur - 315 hestöfl;.
• tog - 608 Nm;
• Cylinder fyrirkomulag V-shaped;
• Fjöldi strokka - 8;
• strokka þvermál - 108 mm;
• samþjöppun hlutfall - 9,3;
• Stroke - 105 mm;
• mat - blöndungur K-259;
• kælivatn;
• eldsneyti - bensín AI-95 "Extra";
• Eldsneytiseyðsla - 22 lítrar á 100 km í blönduðum ham.

sending

Á bílum sjálfskiptingu gidrotransformatornogo gerð þriggja þrepa plánetuáferðir gírkassa. Val lyftistöng er staðsett á milli framsætanna, allt kerfið er læst vélrænni stopp í raun áhrifarík bremsa. Lás gerist sjálfkrafa þegar tekið er af stað.

undirvagn

Framan fjöðrun vélarinnar sjálfstætt án pinna, tvöfaldur Wishbone, bar-rúlla. Sem cushioning tæki sem lækkar rocking notaður flexbeam 28-millimetramálbands þversnið sem er, sem nær eftir rammanum Sill.

Aftan, dreifa, lengi (1550 mm) hálf Springs með rýmum á milli platnanna. Á öll hjól sett sjónauki lost absorbers.

hemlakerfi

Bíll "ZIL-4104" var búin með loftræst diskur bremsur á öllum hjólum. Framhjólin 292 mm í þvermál, 33 mm þykkt, aftan - 316 mm í þvermál, þykkt - 32 mm.

Vökva ökuferð, skiptist í tvö sjálfstæð hringrás, sem starfa á öllum hjólum samtímis. Sé um að ræða synjun álmunni engar bremsur er ekki talið, virka sjálfkrafa bætt með vara línu. Kerfið veitir betri tómarúm magnara og tvær sjálfstæðar Hydro. Stöðuhemill tromma gerð var byggt inn í miðstöð rekur afturhjólunum.

breytingar

Byggt á "Zil-4104" var búið til nokkrar breytingar fyrir ýmsum tilgangi:

• Model 41041, fylgdar bíl með styttri hjólhafi. Draga úr lengd og þyngd vél verulega batnað hreyfanleika og koma a hár dynamic eiginleika.
• "ZIL-41042" - hollustuhætti útgáfa fyrir flutning á hæsta staða í sjúkrastofnunum. Bíllinn var aðeins í boði í svörtu og er þjónustað af hópi þriggja hæfra lækna. Inni, það var engin endurlífgunarbúnaður, aðeins stretcher, sett í miðju.

• Breytingar 41043 - bíll sérstakt samskipti, út á grundvelli 41042, stöð vagninn. Á þaki er snúningur fleygboga loftnet fyrir samskipti stjórnvalda og líkaminn var varið til að koma í veg fyrir rafræn truflunum.

• "ZIL-41044" - Grand Chaise til að flytja varnarmálaráðherra og yfirmaður á skrúðgöngu á Rauða torginu. Allir þrír bílar voru framleiddir, einn sem var haldin í varasjóð.

• Breytingar 41045 - allt er enn sú sama, en með líkamanum fjarlægt glansandi moldings, króm snyrta með bogum hjól og aðra þætti sem adorn bílinn. Þetta var vegna breytinga á framkvæmdastjóra KÁS árið 1983.

Soviet bíla

Bílaiðnaðinn í Sovétríkjunum 1955-1975 árum var haldin í þremur núverandi plöntum: Gorky (GAS), Likhachev Plant (ZIL), sem Stalín Factory (ZIS), framleiða auglýsing ökutæki og farþega bíla yfirlýsing flokki. Almennt, "eðalvagn" Soviet-liðinu voru alveg samkeppnishæf og áreiðanleg.

Executive Car flokkur - lista:

• "ZIS-110" - fyrsta Sovétríkjanna bíllinn flokks, málið hófst árið 1945.
• "ZIL -111" - framleiðsla hefur verið stofnað árið 1958 í álverinu Likhachev, tilheyrir flokki framkvæmdastjóri bíla.
• "GAZ-12" ZIM - fyrsti bíllinn Executive álverið í Nizhny Novgorod, fara hönd í 1948.
• "GAZ-13" Chaika - "Eðalvagn" Gorky Automobile Plant, málið leyst árið 1959.
• "GAZ-14" Chaika - framleiddur af hendi síðan 1977, er einn af bestu bíla í Sovétríkjunum bíll iðnaður fulltrúa.

skipulag

Fyrirliggjandi módel fyrir safnara Sovétríkjanna lúxus bíl í svið, á skalanum 1:43, sem er algengust í prototyping greininni.