Bílar, Bílar
Hvaða lit er frostvæli og frostvæli
Vegna mikils magns kælivökva á hillum bílaframleiðenda eru neytendur oft ruglaðir saman. Allir hafa sömu spurningu: hvaða frostvæli er betra? Hver eru mismunandi lituðu vökvar frábrugðin hver öðrum? Við skulum íhuga hvaða lit frostviti er, til þess að sigla alla litina.
Mismunur gegn frostvæli
Antifreezes eru vökvar sem ekki frjósa við neikvæða hitastig. Kælivökvan er hellt í kælikerfið í bílnum. Þessar blöndur hafa einnig smureiginleika og vernda málmhlutann gegn tæringu.
Um lituð mótefnamyndun
Varan sjálft er litlaus. Lituð vökvi samanstendur af litum sem mynda samsetningu. Það er vegna þessara efna að kælivökvan kaupi þessa eða þennan lit. Bætið frostþurrkuna þannig að ökumaðurinn geti greint vörurnar úr venjulegu vatni. Í hjarta hvers kælivökva er etýlen glýkól. Það er hættulegt og eitrað fyrir menn. Að auki hjálpa lituðu frostþurrkur að greina leka í kerfinu. Jæja, loks sýna tónum sumar eiginleika og eiginleika vökvans.
Classes og tónum
Í Evrópu skiptast framleiðendur á kælivökvum með lit í þolgæði. Oft eru þessar breytur tilgreindar á burkinu með samsetningu. Einnig er kennt í vinnuskjölunum. Við skulum reyna að reikna út hvaða frostviti er betra og hvað liturinn merkir.
Tosol
Það er venjulega blátt. Þetta er sama lausnin af vatni og etýlen glýkóli. Eins og fyrir litinn er það blár.
G11: grænn, blár, gulur
Í Rússlandi, eins og heilbrigður eins og í Evrópu, flokka kælivökva í samræmi við Volkswagen staðla. Þetta eru G11, G12, G12 + og G13. Vörur af G11 flokki eru oftast framleiddar í grænum lit.
G12: rautt og tónum hans
Kælivökvategundir G12 eru gerðar í rauðu og sólgleraugu. Það er allt frá bleiku til maroon. Þessi blanda er flokkuð sem karboxýlat gerð. Í samsetningu eru aukefni af lífrænum gerð, sem eru mismunandi sértækar aðgerðir. Vökviin býr aðeins til sterkt hlífðarlag á þeim flötum þar sem það er nú þegar vasa af tjóni af tæringu. Þessar frostþurrkur voru þróaðar á 90 ára fresti. Þessi vökva eru frábær til að vinna með háhraða og heitum mótorum. Þjónar þessari samsetningu í ekki meira en 5 ár.
G12 +
Þessi samsetning var þróuð árið 2008. Þessar vökvar voru mikið notaðar af Peugeot-Citroen hópnum í nýjum gerðum. Eins og fyrir litinn er það einnig jafnan rautt. Þessar blendingar eru svipaðar og G11. En það inniheldur minna efnaleifar. Lífrænt efni hér er um 50 prósent.
G13: appelsínugult, gult
Ólíkt öllum fyrri gerðum samsetninga er þessi tegund ekki byggð á etýlen glýkóli.
Purple G13
Árið 2012 fór markaðurinn að nýju kældu kælivökva. Framleiðendur mála frostþurrku í fjólubláu.
Svo hvað um litinn
Á þessum skora eru nokkrir skoðanir, en sannleikurinn hefur ekki enn verið sýndur. Sumar upplýsingar í almenningi birtast ennþá. Við fyrstu sýn eru fáir munur á lituðum vökva - þau eru aukefni. En stór her bíll áhugamanna gleymir að í hverri röð bíla eru notuð mismunandi gerðir af ofnum og mismunandi vélar. Ef ofninn er kopar þá er það þess virði að muna hvaða lit frostviti er og hvað bíllframleiðendur mæla með. Fyrir slíkar varmaskiptar er mælt með rauðum valkostum. Ef ofninn er ál, þá er grænt hentugt hér.
Hvað á að velja
Oft byrjaði bíll eigendur að kaupa kælivökva, aðeins byggt á lit. Þetta er ekki alveg rétt. Það er best að einblína á námskeið. Aðeins með þessum hætti geturðu fengið sannarlega sannað gæði. Og ef þú leggur áherslu á hvers konar frostvæli er betra í lit, getur þú í staðinn fyrir G11 vöruna, undir því yfirskini að gæðavöru, keypt venjulega frostvarnarefni. Og aftur, þú þarft að líta á kælivökva bekknum fyrir tiltekna bíl, auk þess sem efni sem ofninn er búinn til. Aðeins eftir þetta horfum við eftir litum vökvans. Eins og fyrir gæði vöru, getur þú gaum að vörum frá "Sintek". Hér getur þú valið eftir lit. Og fyrir þá sem ekki vita hvaða litur er frostvæsti "Sintek", segðu - öll litin sem lýst er hér að ofan.
Similar articles
Trending Now