Stewardess: hvað þarftu að fá aðgang að? Hvað tekur það að verða flugmaður?

Það er auðvelt að giska á hvaða starfsgrein er mest rómantísk fyrir stelpur - auðvitað er það stewardess eða réttara stewardess. Glæsilegur snyrtifræðingur í ströngum samræmdum völdum tilbeiðslu fyrir karla og öfund stúlkna.

Margir ungir stúlkur hugsa um að verða flugleiðsögumaður. En þetta starfsgrein er ekki kennt í háskóla eða stofnun. Þess vegna er rökrétt spurning: "Sérþekkingin" flugfreyjunnar "- hvað er nauðsynlegt fyrir inngöngu og síðast en ekki síst, hvar á að fara?" Hvað lærum stelpurnar á námskeiðum fyrir stewardessir, hversu mikið geta þeir fengið? Hvað þarftu að verða flugfreyja í Rússlandi, Úkraínu og Kasakstan? Við skulum ræða þetta efni í þessari grein.

Stúlkan í himninum

Áður en farið er beint að tækifærum til þjálfunar, skal tekið fram að ekki allir geta orðið flugfreyja. Það eru nokkuð strangar kröfur um val ungra kvenna til starfa í skýjunum. Á meðan, ef þú vilt virkilega vera stewardess, og hafa kynnst föstu, meta mögulega möguleika þína sem lítil, ekki vera í uppnámi. Ef þú hefur ferðast með flugi, þá gætir þú tekið eftir því að ekki alltaf um borð í vinnuljósum - finnast meðal stewardesses og krepyshki og kona yfir 30 ára gamall.

Í öllum tilvikum þarftu að leita á netinu, hvort sem um er að ræða laus störf hjá flugfélögum og senda nýskrá þína. Þannig er starfið "stewardess" - hvað þarf til að taka þátt og hvar? Við skulum byrja með ytra.

Ekki drekka vatn úr andliti þínu

Hvað tekur það að verða flugmaður? Það er enginn hundrað prósent valkostur fyrir rétt svar, en þó hefur útlitið þó, þó ekki afgerandi, en mjög mikilvægt. Oftast velja flugfélög stelpur frá átján til tuttugu og fimm ára með svona hæð að auðvelt sé að komast í farangurstöngina (það er ekki undir 165 cm). Að auki ætti útlit stúlku að vera fallegt. Þú verður ekki tekin til stewardesses ef þú ert með húðflúr á áberandi stað, götum á andliti þínu, jafnvel stór fæðingamerki eða fæðingarmerki. Getur komið í veg fyrir að þú verði stewardess stutt stráka klippingu eða mjög skær hár litur óeðlilegt lit. Tattooing er ekki velkomið. Sérstaklega, þú þarft að segja um þyngd. Þannig er val á viðkvæmum stelpum allt að 60 kg. Flugfélög einfaldlega ekki sauma einkennisbúninga af stórum stærðum, og auk þess mun flugstjórinn með lófa formi náið milli raða í hagkerfinu.

Og ein rökrétt útskýring á því hvers vegna flugfélagið er líklegt að neita stelpu sem vega meira en 64 kg - þessi þyngd tengist heilsufarsvandamálum. En aftur eru undantekningar.

Ég fór til flugvélarinnar, láttu þá kenna mér!

Þú metið nákvæmlega ytri gögnin þín og komst að þeirri niðurstöðu að þú munir gera fyrsta flokks stewardess. Hvað þarf þú fyrir inngöngu?

Svo er annar mikilvægur þáttur, þar sem meira en helmingur þeirra sem vilja verða stewardess, er útrýmt, er heilsa. Flugstjórinn þarf að standast verulegar ofhleðslur og ytri fegurðin gegnir ekki lengur yfirburði. Eftir allt saman þarf flugfreyjinn að breyta tímabeltum og loftsveitum, til að bera þrýstinginn nokkrum sinnum á dag. Ef þú átt í vandræðum í starfi hjarta- og æðakerfisins, þá munu læknar án samviskubilsins skera þig af.

Þegar þú klárar allar hefðbundnar prófanir og prófanir verður þú einnig að fara framhjá prófinu með órói.

Svolítið um taugarnar

Heilbrigt taugakerfi - það er það sem þú þarft að fá til stewardess. Eftir að þú hefur gengist undir læknisskoðun þarftu einnig að gangast undir sérstaka sálfræðileg próf. Eftir allt saman er flugvaktin ábyrgur fyrir heilsu og tilfinningalegt ástand farþega. Við viljum öll að allt sé í lagi, og þess vegna þarf stewardess að vita frá "ég til mín" hvað ég á að gera í sjálfstætt ástandi.

Í sálfræðilegu rannsókninni kemur í ljós hvernig stúlkan er stöðug í hegðun hennar, þröskuld streituþols, almennt tilfinningalegt ástand.

Hvað tekur það að verða flugmaður í skilmálar af sálfræðilegu ástandi?

Þannig hefur þú alla möguleika til að komast í stewardess ef þú ert lærður maður með góða skipulagshæfni. Þú verður að vera ábyrgur, auðvelt og fljótlegt að sigla í óvenjulegt og óvenjulegt umhverfi, nokkuð rólegt. Það er ekki nauðsynlegt að halda að stewardess sé aðeins með drykki og brosir við farþega sem fljúga til suðurs. Í ófyrirséðum aðstæðum (eða öllu heldur þvert á móti, allar aðstæður eru fyrirhugaðar fyrirfram og glatast meðan á æfingu stendur) getur líf einnar eða fleiri farþega verið háð aðgerðum flugvélarinnar.

Menntun og þekkingu á tungumálinu

Talþjónn ætti að vera vel afhent, með framúrskarandi orðalagi. Hins vegar, ef þú hefur ekki reynslu af því að tala opinberlega, er það ekkert að hafa áhyggjur af - það er unnið að.

Og auðvitað þarf stewardess að hafa góða stjórn á ensku (þó er efri millistigið nægilegt). Heiðarlegt orð þitt að tungumálið sem þú þekkir mun vera lítið - framtíðarflugmenn verða að gangast undir próf þar sem þú þarft að þýða texta og sýna þekkingu á málfræði.

Hvers konar menntun ætti framtíðardómari að fá? Það sem þú þarft til inngöngu er annaðhvort framhaldsnám eða háskólanám. Forgangur er veitt stelpum með læknisfræðilegan, stjórnunarfræðslu. True, prófskírteinið þitt mun ekki gegna afgerandi hlutverki. Ekki gleyma um vegabréf - alþjóðlegt flug mun krefjast framboðs.

Hvað lærir framtíðinni stewardess?

Það sem þarf til inngöngu, höfum við þegar mynstrağur út. Og hvað er kennt flugfreyjunni svo að hún líði auðveldlega og sjálfstraust á himnum?

Auðvitað, fyrst og fremst, öryggi farþega liggur á axlir flugfreyja. Hvernig á að vera ef neyðarlanda er á landi eða vatni? Hvað ef dronkinn farþegi byrjar hooliganing, ef einhver segir að sprengja sé um borð? Stúlkur ættu fljótt og rétt að sigla í hvaða aðstæður sem er.

Að auki ber að hafa í huga að störf flugfreyjunnar eru að mörgu leyti svipað og þjónninn. Ef þú hefur fengið flug með mat, þá gætir þú tekið eftir því að um klukkustund eru flugfreyjur í þröngum ferð með vagninum og þjóna farþegum. Þess vegna eru stewardessar kennt grunnatriði þjóna, þjóna mat.

Flugvélar ættu einnig að hafa hugmynd um staðina sem þeir heimsækja, vegna þess að þeir taka einnig stuttan tíma flugþjónustunnar, þar sem þeir kynnast pólitískum og menningarlegum einkennum ríkjanna.

Hvað samanstendur af þjálfuninni?

Við reiknum út hvað þarf til að verða flugstarfsmaður. Í Úkraínu og Rússlandi eru reglurnar í grundvallaratriðum staðall. Hvernig er menntunaráætlunin byggð?

Námskeiðin síðustu þrjá mánuði. Fyrsti hluti er af hagnýtum mikilvægi, stelpurnar í skilyrðum skilyrða eins nálægt raunverulegu og mögulegt er, læra hvernig á að veita skyndihjálp og hvernig á að haga sér ef flugvél hrun er. Að auki lærðu framtíðarþjónar skyldur sínar, sem verða að vera gerðar um borð í flugvélinni.

Önnur hluti námskeiðsins er fræðileg eðli. Stelpur læra tegundir loftfara (flug fer fram á mismunandi tegundir loftfara), læra að koma á fót samskiptum við farþega.

Í lok námskeiðsins þurfa stelpurnar að fara framhjá prófinu á sérstökum hermum og hafa fengið mat sem er ekki lægra en "fjórir". Að auki er reynsla í að fljúga ekki minna en 30 klukkustundir með kennara einnig skylt.

Hversu mikið eru námskeið fyrir framtíðarsinna?

Svo, þú veist nú þegar hvað þarf til að verða flugstarfsmaður. Í Minsk, Kiev, St Petersburg, Moskvu eða í annarri stórborg, hafðu samband við staðbundin flugfélagsskrifstofu til að finna út um laus störf. Í stórum dráttum er alltaf eftirspurn eftir stewardessum því að ef þú hefur viðeigandi utanaðkomandi gögn verður framboð þitt áhugavert.

Þjálfun kostar um 30-40 þúsund rúblur, en stelpur greiða fyrir þjálfun, vinna beint á flugfélaginu.

Hversu mikið eigum við ráðsmenn?

Auðvitað veltur allt á flugfélaginu sem flugfreyjan vinnur. Lúxus flugfélög greiða vinnuafl kvenna árið 2000 - 3000 dollara, en við erum að tala um flugrekendur heimsins. Á okkur, ef þú vinnur fyrir rússneska eða úkraínska félagið, er hægt að fá 500-1000 dollara á mánuði. Hins vegar eru flestir sammála um að þetta sé enn frekar mikið miðað við meðallaun stjórnanda eða endurskoðanda.

Hvað tekur það að verða flugmaður í Kasakstan? Það eru engar sérstakar reglur sem eru frábrugðnar ofangreindum, en launin eru jafnvel minna - 300-400 dollara.

Ókostir í starfi stewardesses

Margir stúlkur vilja verða stewardessar, vegna þess að þeir vilja ekki aðeins að græða peninga heldur einnig að horfa á önnur lönd. Reyndar er allt ekki svo bjartur. Oftast, nema í stuttan göngutúr hjá útlendinga, hafa stelpur ekkert frá ferðalögum sínum. Auk þess stuðlar tíð flug á engan hátt til fyrirkomulags persónulegs lífs, vegna þess að ungur maður eða maki er ólíklegt að þola fasta fjarveru hans útvalda.

Ekki gleyma stöðugum álagi á heilsu. Þrýstingsfall, tíðar breytingar á loftslags- og tímabeltum eru upphaflega ómögulegar, en eftir nokkra mánuði slær þau niður lífslíf stúlkunnar, byrjar að eiga í vandræðum með svefn, taugaveiklun birtist. Talið er að mígreni og sumir taugasjúkdómar séu fagleg "eigindi" stewardesses.

Og farþegar sem ferðast um himininn eru langt frá englum. Stewardesses kvarta yfir tíður áreitni frá mönnum, ógæfu og óhreinleika. Þetta er auðvitað raunin, en hver mun vernda unga stúlkuna um borð í flugvélinni? Enginn, hún verður aðeins að takast á við eirðarlausa farþega, vegna þess að hún er hluti af nánu verkefni hennar.

Af þessum sökum dveljast stewardessar sjaldan í meira en eitt ár eða tvö sem stewardesses og laus störf eru oft opin. Ef þú vilt reyna heppni þína - reyndu það!