"Lada Vesta" - tæknilega eiginleika í rússneska miðstétt bíl

Einn af nýju og því er nútíma rússneska bíl "Lada Vesta." Tæknilega eiginleika vélar miðstétt vaxta til margir fólk. Aðdáendur "AvtoVAZ" með hagsmuni læra þetta efni og útlit próf diska, sem enn ekki nóg umsögnum. Ekki eru allir hafi keypt þennan bíl. Jæja, það er nauðsynlegt að segja frá þessu líkani og kostum hennar í smáatriðum.

frumsýning

Áður en við tölum í smáatriðum um bílinn "Lada Vesta" (forskriftir, hönnun, utan og allt annað sem tengist þessu líkani, verður rætt síðar), er vert að nefna nokkur orð um frumsýningu þessu líkani. Fyrsti pre-framleiðsla útgáfa af líkamanum framleiðendum enn framleidd árið 2014, þ.e. - 5. nóv. Það var í borginni Izhevsk. Og árið 2015, fimmta febrúar, á sama stað lengdina og máluð fyrsta meginmál framtíðinni "Vog" á raðnúmer tækni.

Í langan tíma, hafa framleiðendur skapað bíl sem gæti skipta á "priora". Bara nýlega, í byrjun haust 2015, frumsýning á þessa vél. Nýju "Lada Vesta", tækniforskriftir sem er í raun betri en "Priory", til að sýna heiminum.

tækniþróun

Það er athyglisvert að kostnaður við að þróa verkefnið, í ramma, sem var búin til "Lada Vesta" (tækniforskriftir sem eru mjög áhrifamikill, ólíkt flestum forverum hennar), nam um sex milljörðum rúblur. Bíllinn hefur snúið lofthæð og mikið meira solid. Líta, ef eitthvað, betra en á sama vel þekkt og vitað er að allt, "Áður". Upphaflega, verktaki fyrirhugað að koma á verðmæti 400 þúsund rúblur. Að töluvert - fullt af notuðum bílum er nú svo ekki þess virði. En þá, Bo Andersson, sem þjónaði sem forseti AvtoVAZ, segir að kostnaður verður jafn summu um 500-550 þúsund rúblur. Upphaflega selja fólksbifreið, og þá hlaupa og hatchback mun koma. Viðskiptavinir sem íbúar Rússlands, bíllinn verður boðið í nokkrum klippa stigum. Til að vera nákvæmur, það verður fjórar útgáfur af bílnum "Lada Vesta."

tæknilega eiginleika

Svo, þessi bíll var búin til á palli heitir Lada B. Þetta er - frekari vinnslu verkefnisins, sem hét Lada C. Eins og þú geta muna, var það ekki til framkvæmda. Disa glæný vél byggt á tveimur hugtak bíla. Þessi Lada Xray Cross, auk Lada Xray. Athyglisvert er að líkanið hefur alveg upprunalega, glæný að framan fjöðrun, annað L-laga ryzhachkami, auk öðruvísi, ekki eins og áður, snúist. Einnig skal tekið fram Castor fimm gráður. Og auðvitað, stýrisbúnaður, sem var tekin úr Renault Megane. Annar stýri líkan geta vera auðveldlega leiðrétt bæði í flugi og á brekku (allar útgáfur og stillingar, nema fyrir fyrstu). Það er einnig athyglisvert að margir af hluta og hluti hópsins láni frá Renault-Nissan. Þessi ofn, bremsur, sum innréttingu, og margt fleira. Allt í allt, gott að hafa bíl "Lada Vesta." Forskriftir, úthreinsun, hönnun - allt hefur nú þegar náð í Evrópu. Og það getur ekki heldur fagna.

Vél, hönnun og innri

Hvernig það var hægt að átta sig á gott "Lada Vesta" upplýsingar. Photo vél sýnir okkur bíl byggð á nútíma evrópska stíl - áhugavert, aðlaðandi, solid. Þetta mun vera gagnleg til að líta á veginum og örugglega höfða til aðdáendur utan vega heild. Þó - það er bíll.

Svo, þetta bíllinn verður að vera búin með "vazovskaya" vél - til 106 lítra. a. (1,6 lítra) og 87 lítrar. a. (Sama rúmmál). Enn, við the vegur, sumir dýrari útgáfur verður sett vél úr Nissan - frægur HR16DE. Rúmmál þess verður einnig að vera 1,6 lítra, en getu - hærri en aðrir. Þ.e. - 144 lítra. a. "Lada Vesta", forskriftir, öryggi úthreinsun og eru á mjög viðeigandi stigi, það verður í boði með þremur aflrás valkosti. Það - vélrænni 5-hraði, staðall "Vaz" og CVT sjálfvirk.

Það er athyglisvert að frá og þetta, í 2015, þetta líkan hefur orðið grunnur fyrir kappakstursbíl, sem verður þekktur sem Lada Vesta TC1. Þessi vél buedt þátt í HM, sem annast miðlungs bílum. Svo langt, aðeins tveir bílar tilbúinn.